8

液壓制動系統實訓臺

【配置說明】

1、采用液壓制動系統的所有配件；

2、前碟、后碟剎車總成、制動總泵和踏板機構、手剎機構等；

3、制動液壓管路壓力表；

4、彩色結構和工作原理圖面板、鋼結構高溫烤漆處理的機架和面板柜。

【功能說明】

一、展示功能：

制動系統部件按原車的基本位置排布，充分展示制動系統的結構組成和工作原理；

二、動態實驗功能：

具有實際制動效果演示功能，動態演示制動系統的工作過程和操作方法；

三、實訓調整教學功能：

方便進行盤式制動器和鼓式制動或整個制動系統拆裝實訓，可做制動液排氣調整和測漏實驗、制動蹄間隙、手剎等的調整實訓操作。

四、實時顯示功能：

壓力表分別顯示制動時各管路的實際壓力，方便學生理解制動過程中油壓的變化和制動液壓的分配情況；

五、面板內容為液壓制動工作原理圖和各主要總成結構圖，方便學生理解制動系統的工作原理和主要總成的內部結構；

【工藝說明】

移動臺架采用國標管材，無縫焊接。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。

【規格參數】

尺寸：長*寬*高≈1200*800*1500（mm）

【實訓項目】

1、液壓制動系統組成結構認知實訓；

2、液壓制動系統工作原理演示實訓；

3、液壓制動系統檢測維修實訓；

4、制動間歇調整；

5、制動管路真空排放；

6、制動油壓檢測。

1

9000

9

汽車點火系統示教板

【配置要求】

一、裝置特點

1.采用帶雙抽屜的可移動臺架與全新點火組件。

2.面板設計采用汽車實物部件與彩色噴繪圖片相結合的模式，形象直觀地演示點火系統的組成和工作過程；

3.面板上設有相應的測試點，教師可以動態地測量點火系統各參數的變化情況；

4.面板上設有故障設置開關，可以動態模擬各種點火系統常見的故障現象。

二、技術性能

1.輸入電源：單相三線～220V±10%  50Hz

2.工作環境：溫度-10℃～40℃  相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3.裝置容量：＜0.35kVA   4.外形尺寸：長*寬*高≈160cm×90cm×25cm

【功能要求】

面板布局采用模塊化設計，具體實物與框圖一一對應，包括以下四種點火系統：

1.觸點式點火系統采用真空觸電式分電器、點火線圈、高壓阻尼線和火花塞，可觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障；

2.磁感應式點火系統采用神龍富康點火系統，包括分電器、點火線圈、點火控制器、高壓阻尼線和火花塞，可觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障；

3.霍爾效應式點火系統采用上海大眾桑塔納點火系統，包括分電器、點火線圈、點火控制器、高壓阻尼線和火花塞，可觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障；

4.光電式點火系統采用日產藍鳥汽車點火系統，包括分電器、點火線圈、ECU模擬控制模塊、大功率晶體管、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障；

5.分組式點火系統采用上海大眾桑塔納2000點火系統，包括點火線圈模塊、ECU模擬控制模塊、高壓阻尼線和火花塞，可觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障；

6.無分電器獨立式點火系統采用上海大眾帕薩特B5點火系統，包括點火線圈模塊、ECU模擬控制模塊和火花塞，可觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障；

7. 面板上設置有故障模擬開關，當開關按下相應的指示燈點亮，表示故障已經被設置。設備可設置8個故障點，故障類型包括各種點火系統故障等情況；

8、帶故障設置和考核系統。

【實訓項目】

1、觸點式點火系統的工作演示；

2、磁感應式點火系統的工作演示

3、霍爾效應式點火系統的工作演示；

4、光電式點火系統的工作演示；

5、分組式點火系統的工作演示；

6、無分電器獨立式點火系統的工作演示。

【工藝要求】

1、面板工藝和特點：測量面板采用15mm厚優質高密度雙面板作底板。面板配高清晰彩色噴繪電路圖，四周由不銹鋼鑲邊；

2、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝，造型美觀大方。

3、移動臺架采用國標管材，無縫焊接。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。

1

19000

10

液壓動力轉向懸架實訓臺

【配置要求】

 一、汽車部件類：

1、參照大眾捷達液壓動力轉向系統總成；

2、配備前橋構造中2條獨立懸掛、上下托架和轉向節、輪轂、輪胎；

3、轉向系統的轉向助力泵、方向機總成、方向柱和方向盤等；

二、通用類：

1、轉向雙加載模擬車重和路況裝置、指針式壓力表2個；

2、助力泵驅動電機（220V、1.5KW）；

3、可移動機架，彩色結構與工作原理圖的面板和面板柜；

4、設有電路和機械轉動安全保護裝置。

【功能要求】

1、具備實物展示，動態演示等功能，適合各級別的培訓與考核；

2、便于直觀理解汽車前橋懸掛系統的構造，并與轉向系統有機的結合起來，演示兩個相關系統的聯系和結構；

3、可用于前輪定位三要素的調整實驗；

4、配置2個指針式壓力表，真實顯示轉向時方向機左右工作油缸的實際壓力隨轉動速度、轉動角度、負載等的變化而改變，便于理解助力轉向的工作原理；

5、獨創的模擬車重和路況雙加載裝置，可演示前橋懸掛系統和液壓助力轉向在不同的路況和載荷情況下的工作情況；具有明顯的有助力轉向與無助力轉向實驗對比效果；

6、完整的彩色結構原理圖，便于對整體系統的結構與工作原理進行教學。

【工藝要求】

一、面板工藝和特點：測量面板采用15mm厚優質高密度雙面板作底板。面板配高清晰彩色噴繪電路圖，四周由不銹鋼鑲邊經久耐用；

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝；

三、移動臺架采用國標管材，無縫焊接。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。

【規格參數】

外部尺寸：長*寬*高≈1500*1000*1200(mm)；

工作電壓：220V交流電源；

【實訓項目】

1、液壓助力轉向系統組成結構認知實訓；

2、液壓助力轉向系統工作原理演示實訓；

3、液壓助力轉向系統檢測維修實訓；

4、前輪前束調整；

5、主傾角度調整

6、后傾角度調整

7、方向盤回位調整。

1

9000

11

ABS 制動試驗臺

一、產品組成：

組成：參照大眾帕薩特ABS制動系統主控臺、傾斜控制臺、立式檢測臺、便攜式工具柜。傾斜控制臺帶有點火開關、診斷座、氣壓表、原車儀表等裝置；立式檢測臺帶有LED指示與數顯功能；便攜式工具柜有HDLC檢測線、跨接線，可存放常用工具及作業工單。                                                                        二、產品技術參數與功能：
1、傾斜式控制臺：通過油門踏板、調速器進行動力調節，通過制動踏板實現ABS功能演示；
2、主控臺：采用調磁電機模擬發動機驅動, 配備車速和負荷設置裝置，可設置車速和外部負荷，有明顯反彈打腳功能；
3、立式檢測臺：采用（W*H）≈1000*800mm的箱體制做，面板采用鋁塑板3D彩印傳動圖，圖永不退色，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨的功能，經久耐用，面板上有標準的電路圖及原理圖，帶有原車儀表；
4、ABS參數：輸入轉速：700-2800R/MIN，工作油壓：0-50KG。
三、生產工藝：
1、打磨工藝：表面光滑；臺架任何地方都不準出現割手現象；對打磨機磨不到的機架要注意焊接工藝。
2、用線工藝：按照原車標準色進行布線，檢測面板與故障開關的線色要求為：端子色采用0.3平方的藍色線，信號線采用0.5平方的綠色線，充電線采用4平方的白色線，電源線采用8平方的紅色線。
3、保險盒：要求所有臺架采用專用統一可置換的保險盒，保險盒含有10個專用保險和4個繼電器（帶標識），當出現故障時，要求能直接更換保險盒。

四、數字頻譜分析儀：

（一）整體要求：

1、測量功能及自動設置功能，多窗口顯示界面。

2、全數字中頻技術，精準測量。

3、可以分辨頻率相差只有10Hz的兩個信號。

4、五種檢波方式，適應測量各種相應的信號。

5、多種通訊接口：USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA。

6、顯示器：≥7寸。

（二）技術指標：

★1、頻率范圍：9KHz～26.5GHz；頻率分辨率：1Hz

2、掃寬范圍：0Hz、100Hz～26.5GHz

3、不確定度：±掃寬/(掃描點數-1)

4、分析帶寬：10Hz～1MHz    步進為1-3-10 Hz

5、RBW準確度：設置值5%

6、視頻帶寬：1Hz～1MHz     步進為1-3-10 Hz

7、測量范圍：顯示平均噪聲電平(DANL)至+30dBm

8、顯示平均噪聲電平：＜-135dBm，前置放大器開

9、輸入最大電平：直流電平50V；連續波射頻功率： 30dBm(1W)

10、1dB增益壓縮點：輸入混頻端功率>0dBm

11、全幅度準確度：<1.5dB；參考電平范圍：-100dBm～+30dBm

12、掃描精度：掃寬≥100Hz，5%標稱值；零掃寬，0.5%標稱

13、掃描方式：連續、單次

14、相位噪聲：載波偏移10KH，＜-85dBc/Hz；載波偏移1MHz，＜-110dBc/Hz

15、射頻輸入阻抗：50Ω；標頻輸入輸出：10MHz，0dBm～10Bm。

五、教學支持：
1、配有與臺架配套的《教學計劃》、《ABS制動系統實訓導手冊》；
2、實訓手冊：結合教材、臺架、實際維修按任務單形式進行制做，內含：認識ABS系統、ABS工作原理、ABS系統常見故障檢修三大模塊。

1

27000

12

汽車起動系統示教板

【配置要求】

本實驗臺參照全新桑塔納2000起動機及控制系統實物為基礎，由帶雙抽屜移動臺架、示教面板二部分組成。

可移動臺架、配備蓄電池、點火開關、全新起動機總成、起動機全套散件、彩色起動系統電路圖、外接式的檢測端子、LED顯示燈、各種開關、集成電路故障設置器等。

【功能要求】

一、把起動機解體散件按順序排列，不同的零件用不同顏色標識并標明名稱。

二、彩色的電路原理圖（同時具備手動變速器型和自動變速器型二種起動系統電路控制），在相關的測量點設置外接式的檢測端子，方便學員對照實物認識電路及電控原理，并直接在面板上作相關電路的測量分析實訓。

三、在起動機總成基礎上，配備各相關輔助控制系統，起動機運行正常，適合做起動機各種實驗；特別是強化對裝配自動變速器的車型起動系統的結構、工作原理的培訓和實驗。

【故障設置功能】

（一）配置要求：

1、模塊采用16位原裝內核芯片，主頻可達48M。

2、具有10M內存的超大容量，速度快，適合多任務運行的需要。存儲空間為1G。顯示采用彩色觸摸屏。

3、帶有USB2.0、有線與無線網絡、錄像采集器、工業通訊口、視頻輸出、音頻輸入輸出、SD卡等。

（二）主要功能：

★1、學員與老師通過身份證刷卡認證后，顯示身份信息，可進行各自相應權限操作。

無線組網：在網絡內可以進行教學視頻、音頻、及維修資料傳輸。

2、可以遠程訪問網絡，查找相關公共教學資料。

3、實時視頻教學：教師可以通過服務端攝像頭，將教師的教學操作及音頻，實時傳送至學生的客戶端，學生端可觀看在線的音視頻。

4、教師及學生間相互交流：通過IP，可以實現學生之間，教師與學生之間進行文字交流。

5、本地音頻播放：播放存儲卡上的教學音頻

6、本地視頻播放：播放存儲卡上的教學視頻

7、故障操作：通過本模塊，學生對本地的設備進行操作，模擬。

8、遠程操作：可以通過局域網，進行遠程的相關操作，使分散于不同位置的學生可以共同參與進行設備實驗。

9、教學考核：教師依據教學情況，設置相應的故障。由學生進行查找排除，以檢查學生的掌握情況。

10、成績匯總：單個獨立的考生考核完成后，成績可自動匯總并提交至教師的操作端并顯示。同時將成績保存至數據庫，以備查詢。

【工藝要求】

一、面板工藝和特點：測量面板采用15mm厚優質高密度雙面板作底板。面板配高清晰彩色噴繪電路圖，四周由不銹鋼鑲邊；

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝。

三、移動臺架采用國標管材，無縫焊接。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。

【規格參數】

尺寸：長*寬*高≈1220*650*1900(mm)；

工作電壓：12V直流電壓；    工作溫度：-40℃～50℃。

【實訓項目】

1、汽車啟動系統部件認知實訓； 

2、汽車啟動機組成結構認知實訓

3、汽車啟動系統工作原理實訓； 

4、啟動電機檢測與維修；

5、啟動電電壓/電流診斷。

1

6200

13

液壓式離合器實訓臺

【配置說明】

一、主臺架

原廠液壓式離合器分離機構、手搖輪、固定軸承、座椅、臺架；

二、離合器總成

變速器前殼、飛輪、離合器壓板、離合器片、撥叉、分離軸承等。

【功能說明】

一、展示功能：

離合器進行解剖處理，用不同的顏色分別標識不同的系統和部件，充分展示離合器的外部和內部的細節結構。

二、動態演示功能：

1、真實操縱離合器踏板，可實際演示離合器的分離、接合的工作過程和工作原理。

2、通過手搖轉動輸入軸，可直觀體現出離合器各種工作狀態時，動力傳遞的路線和工作原理；

三、實操功能：

1.基本按原車的排列方式，便于拆裝實操；  

2.可進行離合器間隙調整等實操訓練。

【工藝說明】

1、全部采用數控線切割加工，剖切面平整；

2、采用磷化、烤漆等工藝，確保顏色亮麗過渡自然，漆面堅固不易掉色。

【規格參數】尺寸：長*寬*高≈1000*800*1000（mm） ；重量：≈40kg。

【實訓項目】

1、離合器組成結構認知實習；

2、離合器工作原理演示實訓

3、離合器動態功能展示實訓；

4、離合器故障檢修實訓。

1

4500

14

拆裝用發動機翻轉架

【基本組成】

1.本實訓臺主要由主箱體、發動機固定板、接油盤、翻轉操作手輪和設備底盤等組成。拆裝翻轉臺架便于學員進行發動機拆卸、檢驗、測量和裝配實訓。

【功能要求】

1、采用高強度蝸輪蝸桿機構，把發動機固定在翻轉架上，可軸向360度翻轉并可在任意角度鎖定，可任意方向回轉，回轉靈活，確保翻轉輕松，自鎖穩固，操作空間大，方便拆裝；學員可在拆裝臺架上進行發動機拆裝和修理的實操，充分滿足發動機解體、裝復、調試、檢驗全過程的要求；

2、大面積接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，方便拆裝時小零件的儲放及接油。

3、翻轉架采用高強度國標鋼結構，并采用框架式結構，雙軸承支承，確保有足夠的承重能力（翻轉架承重一噸以上），確保拆裝時的安全需要；

4、鋼質噴漆臺架，移動腳輪中有2個為定輪2個為萬向輪（帶鎖定裝置），方便移動和穩妥固定；

5、翻轉架聯接不同的翻轉頭，可對不同型號發動機和變速箱進行拆裝。

6、工業造型，結構合理。

【工藝要求】

臺架采用國標優質管材，無縫焊接，板料厚度均大于5mm；金屬表面采用高溫噴塑處理，油漆不易脫落，漆面堅固美觀。

【參數規格】

尺寸：長*寬*高≈1180*800*950（mm）

【實訓項目】

1．發動機拆裝實訓；   

2．發動機大修工藝實訓；

3．發動機結構與原理認識實訓； 

4．發動機靜態檢測實訓等。

9

1800

15

電源系統實訓臺

一、組成要求：

組成：參照大眾汽車充電機主控臺+檢測臺+便攜式工具柜。檢測臺帶有元件展示、工作指示與數顯功能；便攜式工具柜有HDLC檢測線、跨接線，可存放常用工具及作業工單。

二、產品技術參數與功能要求：
1、主控制臺：把充電機解體散件按順序排列，不同的零件用不同顏色標識并標明名稱；
2、檢測臺：面板采用鋁塑板3D彩印傳動圖，圖永不退色，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨的功能，經久耐用，裝有LED流水指示燈，在面板上擺有發電機、起動機實物零件圖；
3、技術參數：起動機：≥620W。
三、工藝要求：
1、表面光滑；臺架任何地方都不準出現割手現象；對打磨機磨不到的機架要注意焊接工藝；
2、按照原車標準色進行布線，檢測面板與故障開關的線色要求為：端子色采用0.3平方的藍色線，信號線采用0.5平方的綠色線，充電線采用4平方的白色線，電源線采用15平方的紅色線；
3、保險盒：要求臺架采用專用統一可置換的保險盒，當出現故障時，要求能直接更換保險盒。

四、數字頻譜分析儀：

（一）整體要求：

1、測量功能及自動設置功能，多窗口顯示界面；

2、全數字中頻技術，精準測量；

3、可以分辨頻率相差只有10Hz的兩個信號；

4、五種檢波方式，適應測量各種相應的信號；

5、通訊接口包括：USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA；

6、顯示器：≥7寸。

（二）技術指標：

★1、頻率范圍：9KHz～26.5GHz；頻率分辨率：1Hz

2、掃寬范圍：0Hz、100Hz～26.5GHz

3、不確定度：±掃寬/(掃描點數-1)

4、分析帶寬：10Hz～1MHz    步進為1-3-10 Hz

5、RBW準確度：設置值5%

6、視頻帶寬：1Hz～1MHz     步進為1-3-10 Hz

7、測量范圍：顯示平均噪聲電平(DANL)至+30dBm

8、顯示平均噪聲電平：＜-135dBm，前置放大器開

9、輸入最大電平：直流電平50V；連續波射頻功率： 30dBm(1W)

10、1dB增益壓縮點：輸入混頻端功率>0dBm

11、全幅度準確度：<1.5dB；參考電平范圍：-100dBm～+30dBm

12、掃描精度：掃寬≥100Hz，5%標稱值；零掃寬，0.5%標稱

13、掃描方式：連續、單次

14、相位噪聲：載波偏移10KH，＜-85dBc/Hz；載波偏移1MHz，＜-110dBc/Hz

15、射頻輸入阻抗：50Ω；標頻輸入輸出：10MHz，0dBm～10Bm。

五、教學支持：
1、配有與臺架配套的《教學計劃》、《起動充電系統實訓指導手冊》。
2、實訓手冊：結合教材、臺架、實際維修按任務單形式進行制作，內含：認識發電機、起動機系統、起動機、發電機工作原理、起動機常見故障檢修三大模塊。

1

8000

16

汽車照明、信號、儀器、雨刮系統示教板

一、產品組成：

組成：參照大眾桑塔納燈光系統主控臺、立式檢測臺、便攜式工具柜。立式檢測臺帶有燈光系統元件、工作指示與數顯功能；便攜式工具柜有HDLC檢測線、跨接線，可存放常用工具及作業工單。                                                           二、產品技術參數與功能：

1、主控臺：能完成儀表、大燈、霧燈、小燈、制動燈、室內燈、轉向燈等全車燈光控制、雨刮系統；

2、立式檢測臺：采用（W*H）≈1450*900mm的箱體制做，面板采用鋁塑板3D彩印傳動圖，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨的功能，經久耐用，裝有LED流水指示燈，在面板上擺有燈光系統實物零件。

3、技術參數：大燈：≈60W，霧燈：≈55W；轉向燈：≈25W。

三、生產工藝：

1、打磨工藝：表面光滑；臺架任何地方都不準出現割手現象；對打磨機磨不到的機架要注意焊接工藝。

2、用線工藝：按照原車標準色進行布線，檢測面板與故障開關的線色要求為：端子色采用0.3平方的藍色線，信號線采用0.5平方的綠色線，充電線采用4平方的白色線。

3、保險盒：要求所有臺架采用專用統一可置換的保險盒，保險盒含有10個專用保險和4個繼電器（帶標識），當出現故障時，要求能直接更換保險盒。

四、故障設置功能：

（一）配置要求：

1、模塊采用16位原裝內核芯片，主頻可達48M；

2、具有10M內存的超大容量，速度快，適合多任務運行的需要。存儲空間為1G，顯示采用彩色觸摸屏；

3、帶有USB2.0、有線與無線網絡、錄像采集器、工業通訊口、視頻輸出、音頻輸入輸出、SD卡等。

（二）主要功能：

★1、學員與老師通過身份證刷卡認證后，顯示身份信息，可進行各自相應權限操作。

無線組網：在網絡內可以進行教學視頻、音頻、及維修資料傳輸。

2、可以遠程訪問網絡，查找相關公共教學資料。

3、實時視頻教學：教師可能通過服務端攝像頭，將教師的教學操作及音頻，實時傳送至學生的客戶端，學生端可觀看在線的音視頻。

4、教師及學生間相互交流：通過IP，可以實現學生之間，教師與學生之間進行文字交流。

5、本地音頻播放：播放存儲卡上的教學音頻。

6、本地視頻播放：播放存儲卡上的教學視頻。

7、故障操作：通過本模塊，學生對本地的設備進行操作，模擬。

8、遠程操作：可以通過局域網，進行遠程的相關操作，使分散于不同位置的學生可以共同參與進行設備實驗。

9、教學考核：教師依據教學情況，設置相應的故障。由學生進行查找排除，以檢查學生的掌握情況。

10、成績匯總：單個獨立的考生考核完成后，成績可自動匯總并提交至教師的操作端并顯示。同時將成績保存至數據庫，以備查詢。

五、數字頻譜分析儀：

（一）整體要求：

1、豐富的測量功能及自動設置功能，多窗口顯示界面。

2、全數字中頻技術，精準測量。

3、可以分辨頻率相差只有10Hz的兩個信號。

4、五種檢波方式，適應測量各種相應的信號。

5、通訊接口包括：USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA。

6、顯示器：≥7寸。

（二）技術指標：

★1、頻率范圍：9KHz～26.5GHz；頻率分辨率：1Hz

2、掃寬范圍：0Hz、100Hz～26.5GHz

3、不確定度：±掃寬/(掃描點數-1)

4、分析帶寬：10Hz～1MHz     步進為1-3-10 Hz

5、RBW準確度：設置值5%

6、視頻帶寬：1Hz～1MHz      步進為1-3-10 Hz

7、測量范圍：顯示平均噪聲電平(DANL)至+30dBm

8、顯示平均噪聲電平：＜-135dBm，前置放大器開

9、輸入最大電平：直流電平50V；連續波射頻功率： 30dBm(1W)

10、1dB增益壓縮點：輸入混頻端功率>0dBm

11、全幅度準確度：<1.5dB；參考電平范圍：-100dBm～+30dBm

12、掃描精度：掃寬≥100Hz，5%標稱值；零掃寬，0.5%標稱

13、掃描方式：連續、單次

14、相位噪聲：載波偏移10KH，＜-85dBc/Hz；載波偏移1MHz，＜-110dBc/Hz

15、射頻輸入阻抗：50Ω；標頻輸入輸出：10MHz，0dBm～10Bm。

六、教學支持：

1、配有與臺架配套的《教學計劃》、《燈光系統實訓指導手冊》。

2、實訓手冊：結合教材、臺架、實際維修按任務單形式進行制作，內含：認識燈光系統、燈光系統的控制過程、燈光系統常見故障檢修三大模塊。

1

17000

19

拆裝用變速器翻轉架

【配置要求】

1、帶360度轉動并可在工作角度進行鎖定的翻轉架。

【功能要求】

1、采用手動五檔變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉并可在工作角度鎖定，確保翻轉輕松，鎖定穩固，操作空間大，便于拆裝手動變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機構、殼體等；

2、學員可在拆裝臺架上進行手動變速器拆裝和修理的實操，滿足手動變速器解體、裝復、調試、檢驗全過程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號的手動變速器，通用性強；

4、翻轉架采用高強度方管鋼結構，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時的安全需要；

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養良好的工作習慣；

6、移動腳輪中有2個為定輪2個為萬向輪（帶鎖定裝置），方便移動和穩妥固定。

7、工業造型，結構合理。

【工藝要求】

臺架采用國標優質管材，無縫焊接，板料厚度均大于5mm；金屬表面采用高溫噴塑處理，油漆不易脫落，漆面堅固美觀。

【規格參數】 尺寸：長*寬*高≈1180*750*950（mm） 

【實訓項目】

1、變速器拆裝實訓要求；     

2、變速器大修工藝實訓要求；

3、變速器結構與原理認識實訓要求； 

4、變速器靜態檢測實訓要求。

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