序號

名       稱

規格型號

單位

數量

1

發動機總成

翻新,大眾1.4TSI

套

1

單相齒輪減速電機

220V 250W

臺

1

3

漏電保護開關

個

1

4

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

800×600×470mm(長×寬×高)

臺

1

序號

貨物名稱

用戶規格及技術參數

1

拆裝用電控汽油發動機附翻轉臺架

技術要求

1．采用品牌汽車電控汽油發動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發動機拆裝翻轉架上。

2.采用減速翻轉機構，可使發動機任意角度旋轉，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。

3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

4.拆裝翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

5.要求配發動機機械部分實訓軟件1.0：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解發動機各系統組成結構、工作原理等。

5.1、結構展示：

結構展示包括單個系統組成結構和單獨零件結構。單個系統如燃料供給系統組成、配氣機構組成、曲柄連桿機構組成、冷卻系統組成等；零件展示如點火線圈結構、曲軸位置傳感器結構、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調節器、節氣門體等。

5.2、原理教學

原理教學用來展示零件和系統工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應、啟動系統工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

6.基本配置(每臺)

二、其他要求

1．要求設備采用品牌汽車汽油發動機為基礎，充分展示汽車發動機的原理、結構和工作過程，適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發動機系統理論和維修實訓的教學需要。

2．響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

2

發動機拆裝與檢測實訓臺

一、 技術要求

1.材質：該設備整體框架采用不小于40×40高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經噴涂工藝處理，臺面采用304不銹鋼制作。

2.結構：該設備主要由實訓臺、柜子格、與隱藏式減速翻轉機構組成。柜子格安裝在實訓臺正前方，呈九宮格樣式，便于掛置發動機元器件與專用工具使用；實訓臺正面上部設有抽屜，用于放置專用測量工具，下部為元器件存放柜；實訓臺左側設有隱藏式減速翻轉機構，可使發動機旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配；設置有活動式接油盤。

3.該設備配備品牌汽車轎車電控汽油發動機總成(易于拆裝)，并裝在專用隱藏式減速翻轉架上。

4.實訓臺底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。

5.要求配汽油發動機拆裝實訓軟件：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解發動機各系統組成結構、工作原理等。

5.1、結構展示：

結構展示包括單個系統組成結構和單獨零件結構。單個系統如燃料供給系統組成、配氣機構組成、曲柄連桿機構組成、冷卻系統組成等；零件展示如點火線圈結構、曲軸位置傳感器結構、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調節器、節氣門體等。

5.2、原理教學

原理教學用來展示零件和系統工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應、啟動系統工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

二、其他要求

1、該設備可對品牌汽車電控汽油發動機進行拆卸與裝配技能的實訓考核，可充分展示汽車發動機的組成結構和工作過程。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

3

電控汽油發動機實訓臺

一、 技術要求

1.真實可運行的電控汽油發動機，充分展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。

2.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由≥3mm厚有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和電控汽油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。

3.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。

6.實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。

7.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

8.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

9.配備智能化故障設置和考核系統 (響應文件中須提供國家版權局頒發的計算機軟件著作權登記證書掃描件或影印件)：

u  采用安卓智能系統和采用局域網智能考核，將考評軟件設計成可在手機上安裝的APP軟件，采用每個手機都擁有的WIFI組網功能與裝有故障板的教學臺架進行通訊。利用權限管理，教師、學生可同時連接到同一臺教學實訓臺架，可實現50名學生同時考核，教師可在系統中讀出答題情況，統計分數、生成成績單等操作。

u  （1）權限管理：

u  此考核平臺采用智能系統，設置管理員、教師、學生權限。管理員權限可對系統的ID、密碼、考題范圍等進行管理，教師權限可進行考試試題、學生班級信息、出題及試卷存儲、成績查詢、成績單輸出等操作，學生權限可進行學生信息管理、答題等操作。

u  （2）wifi連接：

u  教師、學生的安卓設備通過wifi與臺架上故障設置系統服務器連接，組成局域網。其中包含2種組網模式：

u  熱點模式：當故障設置板運行在熱點模式時，用戶可用打開了WIFI功能的移動終端直接搜索到該設備的SSID，并連接。無線路由器不工作時，多個智能設備可直接連接到故障設置板，此模式適合單一實訓課時的考核管理。

u  終端模式：當故障設置板運行為終端模式時，自動連接到預先設置好的WIFI路由器，移動終端用戶也連接到同一局域網的路由器，然后在故障設置和測評軟件上搜索到設備的IP并連接。此模式適合管理多個實訓考核項目。

u  （3）故障設置功能：

u  app軟件可設置多種故障類型，如信號短路、對高短路、對地短路、信號反接、接觸不良、偶發故障等等故障。軟件設置故障并傳送服務器后，臺架出現相應故障，學生可通過相關檢測對故障進行診斷，從而達到實訓和考核目的。

u  （4）臺架信息管理：

u  故障設置系統服務器支持SD卡傳輸臺架信息并存儲，方便對臺架信息、考題、學生信息進行管理。

u  （5）考核模式：

u  具備3種考核模式：

u   A、實訓模式：教師選中單個或多個故障點及故障類型設置，臺架即出現相應故障，適合教師進行實訓講解時使用。

u   B、多人考核模式：同時接入最多50名學生，教師權限設置考試時間及分值，可調用存儲的試題或新編試題發送試卷，臺架出現相應故障，學生按檢測流程檢測并進行診斷和答題。學生答題后故障設置系統服務器不會對臺架故障進行恢復。適合小組考核或練習。

u   C、單人考核模式：教師選擇單個學生考核，設置考試時間及分值，學生答題正確的故障點將恢復正常。適合學生技能點考核。

u  （6）成績查詢及成績單導出

教師點擊考試結束或考試時間到限后，軟件將生產成績單，教師權限可查詢所有學生成績以及單個學生答題情況，并可轉換成excel文檔導出到軟件和SD中，方便教師對成績單的管理。學生權限可查詢自己的答題情況，并糾正，達到教學目的。

10.要求配發動機電控系統實訓軟件：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解發動機各系統組成結構、工作原理以及實訓指導課程等。

10.1結構展示：

結構展示包括單個系統組成結構和單獨零件結構。單個系統如燃料供給系統組成、配氣機構組成、曲柄連桿機構組成、冷卻系統組成等；零件展示如點火線圈結構、曲軸位置傳感器結構、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調節器、節氣門體等。

10.2原理教學

原理教學用來展示零件和系統工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應、啟動系統工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

10.3實訓指導課程

實訓指導課程通過三位一體方式全面講解各傳感器和執行器位置和檢測方法，并且通過實訓指導方式介紹故障排除方法。

11. 發動機監測單元

精度1%、獨立個體，無連接線；采用超薄可折疊導電新材料技術，實時監測發動機運行狀況，發動機監測單元可反復折疊1000次不損壞電路，支持手機無繩采集數據。非WIFI、非藍牙手機數據集采模式；非電學量數據采集模式。（設備到場后，采購人將組織專家對設備進行功能參數符合性認證測試以及性能測試，若測試結果不符合響應文件要求，將取消成交資格并上報省財政廳監管辦嚴肅處理，成交供應商承擔由此產生的一切相關責任。測試費用及與此相關所產生的一切費用均由成交供應商承擔）。

12．技術參數

（1）外形尺寸：約1400×1000×1800mm(長×寬×高)

（2）工作電源：直流12V

（3）燃油標號：依據發動機型號

（4）油箱容積：10L

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

13．基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設備須采用品牌汽車電控汽油發動機為基礎，對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

4

發動機點火系統示教板(六種點火方式)

一、 技術要求

1.可真實運行的六種典型的發動機點火系統，可充分展示觸點式點火系統、霍爾式電子點火系統、磁感應式點火系統、光電感應式點火系統、無分電器分組點火系統和無分電器獨立點火系統的組成結構和工作過程。

2.示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，四周由鋁材鑲邊，學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析各種點火系統的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測點火系統各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。

5.示教板采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

6.配備智能化故障設置和考核系統：

7.要求配發動機點火系統實訓軟件：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解發動機三種點火系統組成結構、工作原理等。

7.1結構展示：

結構展示包括單個系統組成結構和單獨零件結構。單個系統如傳統點火系統組成、電子點火系統組成、微機控制點火系統組成等；零件展示如點火線圈結構、火花塞結構、分電器、斷電器、配電器、磁感應信號發生器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。

7.2原理教學

原理教學用來展示零件和系統工作原理，如分電器工作原理、工作原理、斷電器工作原理、配電器工作原理、磁感應發生器工作原理、曲軸位置傳感器工作原理、凸輪軸位置傳感器工作原理等。

8.技術參數

（1）外形尺寸：約2400×700×1900mm(長×寬×高)

（2）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（3）工作電壓：直流12V

（4）工作溫度：-40℃～+50℃

9．基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設備采用六種典型(即：觸點式點火系統、霍爾式電子點火系統、磁感應式點火系統、光電感應式點火系統、無分電器分組點火系統和無分電器獨立點火系統)的發動機點火系統的真實部件，充分展示發動機點火系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車點火系統理論和維修實訓的教學需要。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

5

電控汽油發動機燃油噴射系統示教板

一、 技術要求

1. 可真實運行的發動機燃油噴射系統，充分展示燃油噴射系統的組成結構和工作過程。轉動曲軸位置信號輪，可分別演示順序噴射、分組噴射、同時噴射三種電子燃油噴射方式。

2.示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，噴繪圖由≥3mm厚有機玻璃保護，四周由鋁材鑲邊，學生可直觀對照電路圖和實物，認識和分析電子燃油噴射系統的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電子燃油噴射系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。

5.示教板底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

6.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

7.配備智能化故障設置和考核系統：

8.要求配發動機燃油噴射系統實訓軟件：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解發動機燃油噴射系統組成結構、工作原理等。

8.1結構展示：

結構展示包括單個系統組成結構和單獨零件結構。單個系統如燃油噴射系統組成；零件展示如點火線圈結構、火花塞結構、燃油泵結構、燃油濾清器結構、燃油壓力調節器、節氣門體、噴油器等。

8.2原理教學

原理教學用來展示零件和系統工作原理，如電磁式噴油器工作原理、點火線圈工作原理、燃油泵工作原理、燃油濾清器工作原理等。

9. 系統配置多點噴射系統控制模塊

9.1主控模塊：包括實訓模塊控制設備、軟件等。實訓模塊控制設備主要完成各實訓模塊的支撐、連接、主控功能；主控板由聚氨酯材料制作而成。

(1)     主要技術參數

u  內部電源：DC 5V/2A，5個通電模擬器具有過載、短路保護。

u  硬件通過一個標準的USB2.0端口連接到學生計算機上。

u  輸入功率：AC 100~250V，50~60Hz

u  最大功耗：150VA

u  主控制面板可以安裝在一個工作站的桌子上或安裝在墻上。

u  主控制面板外形尺寸：約1240×865×100mm (寬×高×厚)

u  每個模塊帶有磁鐵，方便模塊的更換。

u  每個模塊外形尺寸：約365mm×300mm(寬×高)

(2)     主要面板DCM(數字控制模塊)和模擬器

u  主控制面板有6個分隔，5個模擬器模塊和一個DCM(數字控制模塊)分隔。

u  每個模擬器室應提供一個USB線連接到每個模擬器模塊。

u  模擬器模塊應該能夠獨立工作或連接一個或多個模塊的面板

u  數字控制模塊，位于主控制面板下方的中間部分，在兩個底部模擬器模塊之間。

u  DCM(數字控制模塊)可以在屏幕上顯示仿真數字萬用表和雙通道示波器。

u  DCM提供6個4mm插孔:

u  四個示波器插孔(CH1，CH2，GND1，GND2)

(3)     2個模擬測試組件插孔M1(+、-)

(4)     系統通過以下方法將信號傳送到模擬器的測量工具：

u  四個紅色探頭插入到4mm插頭的一端，另一端為2mm插頭。

u  四個黑色探頭插入到4mm插頭的一端，另一端為2mm插頭。

(5)     數字控制面板將包含一個液晶顯示屏，控制面板和電源。詳細規格如下：

u 相關的圖片和文字信息通過獨立的19寸彩色液晶顯示器顯示，顯示器電源為直流 12V。

u 顯示器與USB2.0相兼容并能連接到USB中心，不能通過VGA進行信息傳輸。

u 液晶顯示屏分為3部分：

?  頂部為虛擬測量設備

?  中間為動畫部分

?  底部用于顯示功能的動態控制

(6)     控制面板中包含14個按鈕和4個旋轉按鈕，通過這個按鈕設置操作模式和各種參數，如溫度、轉速。

(7)     各個參數的變化在顯示屏底部按鈕處顯示。

(8)     嵌入式模塊主要特點：

u 每個嵌入式模塊包含一個完整的模擬過程,并且與模擬器進行交互。

u 每個系統的相關汽車零部件通過3D圖形面板提供了一個逼真的模擬，增強學生的理解。

u 模塊表面采用非金屬材質，高沖擊聚碳酸酯材料。因此模塊表面抗刮劃和抗腐蝕退化。

u 每個嵌入式模塊通過LED指示燈來顯示各組件的狀態。

u 每個模塊都可以測量各種參數，如：電壓、電阻、壓力和溫度。

u 測試點和虛擬測量儀器之間通過連接線連接顯示測量值。

(9)     實訓模塊上鑲嵌主顯示模塊與專用操作平臺連接在一起。主控制體配有專用的軟件動態顯示汽車速度發動機轉速溫度油壓等行車常用數據；汽車傳感器和執行器的波形、加減速時傳感器和執行器的波形同步變化、各實訓模塊的電器參數、車輛故障碼數據流等。

9.2、多點噴射系統控制模塊功能要求及技術參數：多點噴射實訓模塊：多點噴射模塊實訓板表面繪有彩色的與原車匹配的系統電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測電子管腳、元器件位置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體、多點噴射模塊實訓板與配套軟件主要完成：

(1)    理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全面展示系統和部件的工作原理和過程、流動的動態的LED配合完成；課程中含有測試題庫、學員在每個章節課程后必須通過測試。課程包含：

u MAP傳感器

u MAF傳感器

u 電子節氣門

u 噴油器

u DIS點火線圈

u 霍爾式位置傳感器

u CMP：霍爾式凸輪軸位置傳感器

u CKP：曲軸位置傳感器

u ECT：發動機冷卻液溫度傳感器

u 爆震傳感器

u 霍爾式加速踏板位置傳感器

u 發動機電子控制單元(ECU)

(2)   測試與測量向導：依據課程導向對系統中的各元器件進行動態和靜態測試(使用在本系統的模擬示波器、萬用表、專業專用解碼儀、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)并將測試結果輸入到系統中；系統中含有測試題庫、學員在每個章節課程后必須通過測試評估。

(3)   診斷程序：利用現實中常見故障，培訓學員一步一步地按規定的診斷流程診斷故障，使用本系統的模擬示波器、萬用表、專用解碼儀等儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學員在每個案例中必須通過測試評估。

(4)   故障探測：在系統中設置常見故障，學員可使用系統的模擬示波器、萬用表、專用解碼儀等工具對故障進行查找，故障表現在系統中為可見的物理和電子故障。學員利用上述1、2、3所學到的知識對故障進行逐步排查，每次診斷都會記錄案，并評估打分，找到故障并排查后系統自動恢復正常。

10.技術參數

（1）外形尺寸：約1600×700×1700mm(長×寬×高)

（2）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（3）工作電壓：直流12V

（4）工作溫度：-40℃～+50℃

11、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設備采用品牌汽車發動機電子燃油噴射系統的真實部件，充分演示發動機燃油噴射系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對發動機燃油噴射系統理論和維修實訓的教學需要。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

6

電控汽油發動機解剖演示臺

一、 技術要求

1.采用原廠汽油發動機實物總成進行機構切剖，充分展示汽油發動機機構部分的內外結構。

2.對發動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

3.由三相齒輪減速感應電機帶動汽油發動機曲軸做低速運轉，真實演示汽油發動機內部機械部件的運動過程。

4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

5.要求配發動機機械部分實訓軟件：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解發動機各系統組成結構、工作原理等。

5.1、結構展示：

結構展示包括單個系統組成結構和單獨零件結構。單個系統如燃料供給系統組成、配氣機構組成、曲柄連桿機構組成、冷卻系統組成等；零件展示如點火線圈結構、曲軸位置傳感器結構、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調節器、節氣門體等。

5.2、原理教學

原理教學用來展示零件和系統工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應、啟動系統工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

6.技術參數

（1）外形尺寸：約800×600×1200mm(長×寬×高)

（2）動力電源：三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)

（3）三相齒輪減速感應電機：

u  額定電壓：AC 220V/380V 50Hz

u  額定功率：120W

u  額定轉速：50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm

u  減速比：30

（4）工作溫度：-40℃～+50℃

7.基本配置(每臺)

二、其他要求

1．要求設備采用品牌汽車電控汽油發動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示汽油發動機內外部結構和部件的運動情況，適用于汽油發動機原理和機械機構的教學。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

7

汽車發動機通用拆裝工具（發動機輔助教學工具）

一、 技術要求

基本配置：(每套)

8

汽車發動機通用測量工具（發動機輔助教學工具）

一、 技術要求

基本配置：(每套)

9

汽車專用萬用表（發動機輔助教學工具）

一、技術要求

1. 可用感應鉗夾可測量1～8汽缸的汽車發動機轉速
2. 直流電壓：2/20/200/1000V±(0.8%+3)
3. 交流電壓：2/20/200/700V±(1.0%+10)
4. 直流電流：200m/20A±(1.0%＋2)
5. 交流電流：200m/20A±(1.5%＋3)
6. 電  阻：20/200/2k/20k/200k//2M/20MΩ±(1.0%+1)
7. 溫  度：-40℃～1000℃±(1.0%+3)
8. 點火頻率測量：0.1Hz～100kHz±(2.0%+2)
9. 脈沖寬度(點火時間)：0.1～999.9ms±(3.0%+5)
10. 占空比測量：0.1%～99.9%±(1.5%+2)
11. 分電器觸點的閉合角：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
12. 轉  速：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
13. 二極管測量
14. 三極管測量
15. 通斷蜂鳴
16. 數據保持
17. 自動關機
18. 電  源：9V電池(6F22)
19. LCD最大顯示：1999
20. 輸入端自動阻塞系統

10

便攜式汽車故障電腦診斷儀（發動機輔助教學工具）

一、技術要求

操作系統：Android 5.1；支持讀故障碼、清故障碼、讀數據流、動作測試、特殊功能、匹配、設碼、編程等診斷功能；可實現全車型、全系統的汽車故障診斷。
    ● CPU：1.3GHz 四核；
    ● 內存：1G；
    ● 電池：7000mAh鋰聚合物電池；
    ● 顯示屏：10.1寸觸摸電容屏；
    ● 屏幕分辨率：1280*800；
    ● 存儲：16GB,支持32G TF卡；
    ● 攝像頭：前200萬像素，后500萬像素；
    ● 重量：約0.53kg；
    ● 尺寸：約247*171*8.95mm（長x寬x高）；
    ● 工作溫度：-10℃～50℃。

11

汽車測電筆（發動機輔助教學工具）

一、技術要求

電壓測量范圍  6-12-24  V

12

工具車（發動機輔助教學工具）

一、技術要求

1.規格(L×W×H):700×350×760(mm)，三層結構。
2.車體鋼板：≥0.8mm厚冷軋鋼板
3.加強型置物臺板，重型腳輪帶鎖扣功能

13

工作臺（發動機輔助教學工具）

一、技術要求

規格約為120cm（長）×70cm（寬）×80cm（高）；架子采用不小于50方鋼焊接而成；臺面采用不銹鋼厚度≥1.0mm，下面墊有不低于25mm木板制成,桌邊向上成45度角可防止零件掉落，臺面采用方鋼作為中間支撐，工作臺分兩層，下層為儲物層采用≥2mm鋼板制成；并下面具有一套升降機構用于移動工作臺的全部表面采用灰色烤漆；每個臺腳安裝有可調節平衡的設備；用于調節工作臺保持平衡狀態。

14

汽車底盤系統實訓臺

一、 技術要求

1.實訓臺以品牌汽車底盤各系統實物為基礎，包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、變速器及掛檔機構、制動系等系統、可移動式臺架等結構。

2.配備汽車底盤系統實訓軟件:

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解底盤系統組成結構、工作原理。

2.1、結構展示：

底盤系統結構包括傳動系統結構、行駛系統結構、制動系統結構、轉向系統結構。傳動系統結構包括傳動系統組成、離合器結構、換擋操縱機構結構、同步器結構、換擋鎖止裝置結構、萬向傳動裝置結構等；行駛系統結構包括輪胎結構、輪輞結構、螺栓彈簧結構、減震器結構等；制動系統結構包括鼓式制動器結構、盤式制動器結構、制動鉗結構、制動主缸結構、真空助力器結構、制動總泵結構等；轉向系統結構包括轉向助力泵結構、方向盤結構、轉向柱結構、轉向器結構、儲液罐結構、方向機結構等。

2.2、原理教學

底盤系統結構包括傳動系統結構、行駛系統結構、制動系統結構、轉向系統結構。傳動系統結構包括傳動系統功用、離合器工作原理、換擋操縱機構工作原理、同步器工作原理、換擋鎖止裝置工作原理、萬向傳動裝置工作原理等；行駛系統結構包括減震器工作原理、輪胎的功用、麥弗遜獨立懸掛工作原理等；制動系統結構包括鼓式制動器工作原理、盤式制動器工作原理、制動鉗工作原理、制動主缸工作原理、真空助力器工作原理等；轉向系統結構儲液罐功用、助力泵工作原理、轉向主缸工作原理、轉向器工作原理等。

二、其他要求

1．本實訓臺以品牌汽車底盤各大系統總成及運行附件為主體部件，可真實展示汽車底盤結構與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車底盤系統理論和維修實訓的教學需要。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

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▲自動變速器拆裝與檢測實訓臺

一、 技術要求

1. 材質：該設備整體框架采用不小于40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經噴涂工藝處理，臺面采用304不銹鋼制作。
2. 結構：該設備主要由實訓臺、網孔板、2T手動壓床與隱藏式減速翻轉機構組成。網孔板安裝在實訓臺正前方，配備有專用掛鉤，便于掛置自動變速箱元器件與專用工具使用；實訓臺右側安裝有2T手動壓床，用于變速箱軸承拆裝作業；實訓臺正面上部設有抽屜，用于放置專用測量工具，下部為元器件存放柜；實訓臺左側設有隱藏式減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配；設置有活動式接油盤。
3. 該設備須配備全國職業院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項（“汽車自動變速器拆裝與檢測”項目）用同款類型發動機的自動變速器總成(帶電子閥線束，輸入輸出軸傳感器，易于拆裝)，并裝在專用隱藏式減速翻轉架上。
4. 實訓臺底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。
三、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

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汽車ABS/EBD制動系統實訓臺

一、 技術要求

1.以品牌汽車ABS/EBD制動系統實物為基礎，完整展示ABS/EBD制動系統的組成結構。

2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/EBD系統開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/EBD系統的工作過程。

3.實訓臺面板采用≥4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與液壓管路圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照電路圖和ABS/EBD制動系統實物，認識和分析控制系統的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺安裝有6個壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。

6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。

7.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

8. 配備智能化故障設置和考核系統：

該系統以安卓(Android)系統與無線網絡(WIFI)為基礎，將智能化故障設置和考核系統設計成可在任意安卓(Android)系統的智能手機或平板電腦上運行的APP軟件，利用手機或平板電腦擁有的WIFI組網功能與裝有遠程故障設置控制系統模塊的實訓臺或示教板進行無線通訊，具有如下功能：

? 權限管理功能：該系統可設置管理員、教師、學生權限。管理員權限可對系統的ID、密碼、考題范圍等進行管理；教師權限可進行考核試題、學生班級信息、出題及試卷存儲、成績查詢、成績單輸出等功能；學生權限可進行學生信息管理、答題等功能。

? 無線網絡(WIFI)連接：教師和學生的任意安卓(Android)系統的智能手機或平板電腦通過無線網絡(WIFI)與實訓臺或示教板安裝的遠程故障設置控制系統模塊連接，組成無線局域網，具有兩種組網模式：

u 熱點模式：當遠程故障設置控制系統模塊運行為熱點模式時，用戶可用打開了WIFI功能的任意安卓(Android)系統的智能手機或平板電腦直接搜索到該系統模塊的SSID并連接，無需通過無線路由器，多個智能設備均可直接連接到遠程故障設置控制系統模塊，此模式適合單個實訓考核項目管理。

u 終端模式：當遠程故障設置控制系統模塊運行為終端模式時，自動連接到預先設置好的WIFI路由器，移動終端用戶可連接到同一局域網的路由器，然后在智能化故障設置和考核系統App軟件上搜索該系統模塊的IP并連接，此模式適合多個實訓考核項目管理。

? 故障設置功能：智能化故障設置和考核系統App軟件可設置多種故障類型，如：信號短路、對高短路、對地短路、信號反接、接觸不良、偶發故障等。App軟件設置故障并傳送到遠程故障設置控制系統模塊后，實訓臺或示教板會出現相應故障，學生可通過相關檢測設備對實訓臺或示教板出現的故障現象進行診斷檢測，從而達到實訓和考核目的。

? 實訓臺或示教板信息管理：遠程故障設置控制系統模塊支持SD卡傳輸設備信息并存儲，方便對設備信息、考題、學生信息進行管理。

? 考核模式：該系統具備三種考核模式

u 實訓模式：可選中單個或多個故障點及故障類型進行設置，實訓臺或示教板即出現相應故障，當退出該模式時，設備即自動恢復正常狀態，適合教師進行實訓講解時使用。

u 多人考核模式：可同時接入最多50名學生進行考核，可設置試卷考試時間及分值，且可調用存儲的試題或新編試題生成試卷，實訓臺或示教板即出現相應故障后，學生按檢測流程進行診斷檢測和答題，學生答題后系統不會對設備故障進行自動恢復，適合小組考核或練習。

u 單人考核模式：教師選擇單個學生進行考核，可設置試題考試時間及分值，學生答題后系統自動將正確的故障點將恢復正常，適合學生技能點考核。

? 成績查詢及成績單導出：教師點擊考試結束或考試時間到后，軟件將自動生成成績單，教師權限可查詢所有學生成績以及每個學生的答題情況，并可轉換成Excel文檔導出到軟件和SD中，方便教師對成績的管理。學生權限可查詢自己的答題情況，并糾正，達到教學目的。

9. 要求配ABS系統實訓軟件V1.0：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解ABS系統組成結構、工作原理以及實訓課程指導。

9.1、結構展示：

ABS系統結構展示ABS系統組成、鼓式制動器結構、盤式制動器結構、制動輪缸結構、制動主缸結構、真空助力器結構、制動鉗結構、制動總泵等。

9.2、原理教學

液壓制動系統原理教學包括ABS系統工作原理、盤式制動器工作原理、制動主缸基本原理、串聯雙腔制動主缸工作原理、真空助力器工作原理、單活塞制動輪缸工作原理、雙活塞制動輪缸工作原理、鼓式制動器工作原理等。

9.3、實訓課程

實訓課程包括零件認知、故障診斷與排除以及實訓指導書等內容。零件認知使用3D虛擬技術可以動態旋轉，觀察各傳感器的安裝位置，并配置語音和動畫講解傳感器各端子含義及檢測方法。故障診斷使用語音和動畫講解臺架相應故障的診斷和排除方法。實訓指導書包括臺架使用說明、注意事項以及實訓單等。

10.技術參數

（1）外形尺寸：約1600×1000×1800mm(長×寬×高)

（2）驅動電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

（3）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（4）工作電壓：直流12V

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

（6）主油道壓力表：0～250kg/psi

（7）制動分泵壓力表：0～100kg/psi

（8）變頻器：

u  功  率：4KW/5.5KW

u  輸  入：AC 3PH  380V±15%  50/60Hz

u  輸  出：9A/13A  AC 3PH  0～380V  0～400Hz

（9）三相異步電動機：

u  電  壓：AC 220V/380V 50Hz

u  電  流：11.8A/6.8A

u  功  率：3KW

u  轉  速：1420r/min

（10）真空泵：

u  電  壓：AC 220V 50Hz

u  功  率：370W

u  抽氣速率：48L/min

u  極限壓力：6.7×10-2Pa

u  轉  速：1400r/min

u  進氣口徑：?8

u  用油量：1L

u  噪  聲：≤68

11、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．該設備采用品牌汽車ABS/EBD制動系統為基礎，配有ABS/EBD系統工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/EBD系統工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構汽車底盤構造與維修實訓的教學需要，完全滿足對ABS/EBD制動系統的結構組成、動作演示等教學功能。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

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電動液壓式轉向系統實訓臺

一、 技術要求

1.真實可運行的汽車電子助力式轉向系統，充分展示電子助力式轉向系統的組成結構。

2.調節車速輸出模擬旋鈕，模擬車速從低至高的變化，左右轉動方向盤，完整演示電子助力式轉向的工作過程。

3.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，噴繪圖由≥3mm厚有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電子助力式轉向系統的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

6.配備智能化故障設置和考核系統：

7.要求配轉向系統實訓軟件：

軟件采用二維結合三維的方式，使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解電動助力轉向系統組成結構、工作原理。

7.1、結構展示：

電動助力轉向系統包括電動助力轉向系統組成、轉角傳感器結構、轉向電機、螺旋彈簧結構、減震器結構、方向機結構、轉向柱結構等。

7.2、原理教學

電動助力轉向系統包括電動助力轉向工作原理、轉角傳感器工作原理、車速傳感器工作原理、轉向器工作原理、轉向助力缸工作原理、轉向鎖止機構工作原理、方向機工作原理等。

8.技術參數

（1）外形尺寸：約1700×1200×1800mm(長×寬×高)

（2）工作電源；直流12V

（3）工作溫度：-40℃～+50℃

（4）油 壓 表：0～100kg/psi

9、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設備采用品牌汽車前橋總成為基礎，全面展示了電子助力式轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對電控助力轉向系統的理論和維修實訓的教學需要。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

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汽車專用萬用表（底盤輔助教學工具）

一、技術要求

1. 可用感應鉗夾可測量1～8汽缸的汽車發動機轉速
2. 直流電壓：2/20/200/1000V±(0.8%+3)
3. 交流電壓：2/20/200/700V±(1.0%+10)
4. 直流電流：200m/20A±(1.0%＋2)
5. 交流電流：200m/20A±(1.5%＋3)
6. 電  阻：20/200/2k/20k/200k//2M/20MΩ±(1.0%+1)
7. 溫  度：-40℃～1000℃±(1.0%+3)
8. 點火頻率測量：0.1Hz～100kHz±(2.0%+2)
9. 脈沖寬度(點火時間)：0.1～999.9ms±(3.0%+5)
10. 占空比測量：0.1%～99.9%±(1.5%+2)
11. 分電器觸點的閉合角：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
12. 轉  速：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
13. 二極管測量
14. 三極管測量
15. 通斷蜂鳴
16. 數據保持
17. 自動關機
18. 電  源：9V電池(6F22)
19. LCD最大顯示：1999
20. 輸入端自動阻塞系統

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便攜式汽車故障電腦診斷儀（底盤輔助教學工具）

一、技術要求

操作系統：Android 5.1；支持讀故障碼、清故障碼、讀數據流、動作測試、特殊功能、匹配、設碼、編程等診斷功能；可實現全車型、全系統的汽車故障診斷。
    ● CPU：1.3GHz 四核；
    ● 內存：1G；
    ● 電池：7000mAh鋰聚合物電池；
    ● 顯示屏：10.1寸觸摸電容屏；
    ● 屏幕分辨率：1280*800；
    ● 存儲：16GB,支持32G TF卡；
    ● 攝像頭：前200萬像素，后500萬像素；
    ● 重量：約0.53kg；
    ● 尺寸：約247*171*8.95mm（長x寬x高）；
    ● 工作溫度：-10℃～50℃。

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汽車測電筆（底盤輔助教學工具）

一、技術要求

電壓測量范圍  6-12-24  V

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工具車（底盤輔助教學工具）

一、技術要求

1.規格(L×W×H):約700×350×760(mm)，三層結構。
2.車體鋼板：≥0.8mm厚冷軋鋼板
3.加強型置物臺板，重型腳輪帶鎖扣功能

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工作臺（底盤輔助教學工具）

一、技術要求

規格約為120cm（長）×70cm（寬）×80cm（高）；架子采用不小于50mm方鋼焊接而成；臺面采用不銹鋼厚度≥1.0mm，下面墊有不低于25mm木板制成,桌邊向上成45度角可防止零件掉落，臺面采用方鋼作為中間支撐，工作臺分兩層，下層為儲物層采用≥2mm鋼板制成；并下面具有一套升降機構用于移動工作臺的全部表面采用灰色烤漆；每個臺腳安裝有可調節平衡的設備；用于調節工作臺保持平衡狀態。

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▲全新故障設置教具車

一、 技術要求

整車結構完整，各控制系統、傳感你器、執行器齊全，可正常運行。

二、其他要求

1．本實訓整車以品牌汽車原車為教具，能配合整車故障設置和故障排除等實訓教學。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

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故障設置控制器

一、    技術要求

1.在教具車副駕駛側配備一臺可連接20臺及以上學生檢測終端的故障設置控制器。

2.包含20個以上的實訓模塊系統，如：發動機點火檢測實訓考核系統、發動機燃油噴射檢測實訓考核系統、電子節氣門與油門踏板檢測實訓考核系統、水溫傳感器檢測實訓考核系統、氧傳感器檢測實訓考核系統、凸輪軸位置傳感器與碳罐電磁閥檢測實訓考核系統、自動變速器開關控制檢測實訓考核系統、自動變速器電磁閥控制檢測實訓考核系統、ABS檢測實訓考核系統、組合儀表檢測實訓考核系統、自動空調控制檢測實訓考核系統、音響檢測實訓考核系統、雨刮檢測實訓考核系統、霧燈檢測實訓考核系統、變光燈控制檢測實訓考核系統、轉向、警告燈控制檢測實訓考核系統、駕駛員側車門控制檢測實訓考核系統、副駕駛員側車門控制檢測實訓考核系統、左后車門控制檢測實訓考核系統、右后車門控制檢測實訓考核系統、電動外后視鏡檢測實訓考核系統等。

二、其他要求

1．該控制器須含有20個故障設置端和20個故障檢測端，并配備與教具車連接的實訓考核系統。供貨前提供設備使用手冊、設備維修手冊、實訓指導手冊。

2、響應文件中須提供本產品生產廠家針對本項目授權書。

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學生檢測終端

一、 技術要求

外形尺寸：約300×223×90mm
檢測終端底盒采用≥2mm厚細皮紋ABS工程塑料模具一次成型，表面光滑，美觀大方。
檢測終端面板采用PCB板，面板上裝有檢測端子，用于不同電控系統的檢測實訓；
每個檢測終端均配套有相對應的彩色噴繪電路圖，用于學生檢測不同的電控系統。學員可通過硬件與軟件有機結合，認識和分析汽車各控制系統的組成結構與工作原理。

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教師端和學生端軟件

一、 技術要求

配套教師端和學生端軟件，基本功能如下：

A.    一臺教師電腦裝教師端軟件：

1.主控服務器安裝換臉網絡版多媒體理實一體化實訓考核系統主程序. 主控制服務器與學生機全部聯網, 組成局域網絡. 首先查尋各臺電腦的本地連接的狀態, 查尋各電腦在網絡中的IP地址.

2.運行進入主界面，按自定義協議在局域網上搜索設備信息，沒有搜索到設備時顯示“設備沒接入系統”，并且每分種搜索一次，直到網絡中接入設備。

3.登陸模式：管理員登陸、教師登陸；

3.1管理員登陸：管理員登錄后,可操作”基礎信息管理”、”用戶信息管理”、”密碼日常維護”.

u 基礎信息管理

管理員基礎信息管理有”臺架信息錄入”、”臺架信息維護”、”故障點信息錄入”、”計算機信息錄入”、”計算機信息維護”管理功能.

u 用戶信息管理

用戶信息錄入及管理分班級信息錄入、班級信息管理、教師信息管理、學生信息管理四個管理界面。

u 密碼日常維護及管理模塊

密碼日常維護及管理分學生密碼修改、教師密碼修改、管理員密碼修改、全用戶密碼瀏覽四個管理界面。

3.2教師登陸：教師登錄后,可進行”網絡考場及管理”操作.

u 進行計算機管理操作, 可控制接入網絡考場的計算機,防止非法接入. 點擊計算機管理,所有錄入的計算機列表顯示. 教師可操作啟用或禁用來控制該計算機的接入. 如果沒有啟用或不在列表中的計算機, 在以學生身份登錄換臉板系統時, 會提示”該計算機沒有注冊……” 禁止登錄.

u 在確認該計算機可以容許登錄換臉板系統后, 可以由管理員身份登錄系統, 修改或填加該計算機信息,特別是錄入該計算機的IP地址.

u 教師身份登錄后,就可以在列表中管理該計算機.

4. 無線網絡智能故障設置驅動模塊的換臉網絡版多媒體理實一體化實訓考核系統工作模式有”自由練習”和”實訓考核”兩種模式.

u 自由練習模式下, 教師可以不參與操作, 實驗源系統隨意切換, 主控服務器自動跟蹤識別所接入的實驗源系統,自動調取相對應的網臉原理圖下發到各學生終端PC機, 學生可根據電腦自動切換的原理圖片調換相對應的實驗箱臉板,進行所接入的實驗源系統練習.

u 選擇”自由練習”模式或”實訓考核”模式后,都要點擊下面的”啟動網絡服務器”按鈕.

u ”實訓考核”模式下，教師機監控狀態下,識別到接入的實驗源系統, 實驗源系統名稱、編號等都是紅色可點擊操作的,教師點擊實驗源系統名稱或編號, 即進入當前實驗源系統的故障設置頁面。 教師可在原理圖上看到故障設置的部位,點擊中間的點,下拉菜單可選故障設置狀態(正常、斷路、偶發、不良、短路),選中有不同的顏色指示. 點擊下面的”考題發給學生”按鈕, 發送試卷給學生. 教師沒有發題的情況下, 學生機登錄后的頁面是等待教師發題頁面；實訓考核模式學生收到試題頁面和自由訓練模式的學生頁面是不同的,一是沒有多媒體教學資源鏈接鍵, 二是左面有答題操作.學生可以利用儀表儀器通過實驗箱測量真實信號數據,結合系統原理圖分析,確定故障大致范圍, 根據左面的故障列表進行答題.

u 選擇好系統工作模式并”啟動網絡服務器”后,就可以進行”互動教學管理”.

5.按自定義協議在局域網讀取系統中已經接入的硬件模塊信息，能正確識別整車中的各個模塊(同時只能接入一個模塊)。根據模塊信息顯示相應的名稱和電路圖(軟件系統中存有各個模塊的電路圖)。
?  u 在教師機上可顯示每個模塊的全部可設故障列表。
?  u 在考核時學員登錄系統，顯示在網學員信息列表，包括：姓名、編號等，教師統一給學生端發題，在限時內自動收卷或學員主動提前交卷。
?  u 自動統計顯示全部學員的考核成績與每個學員答對、答錯題數，并能打印學員成績單。

B.    學生電腦裝學生端軟件：

u  運行進入主界面，在局域網上搜索服務端，沒發現服務端運行時提示“網絡上沒有服務器運行”，并且每分種搜索一次，至到網絡中有服務器運行。

u  從網絡服務器上取得模塊信息(模塊名稱，全部可設故障名稱，已設故障數)，顯示與模塊相同的電路圖。在教師更換模塊時能接收服務器命令更改成與接入模塊相同的電路圖。

u  學員根據界面中已設故障提示和電路圖，在換臉板上測試測量查找發現故障，在界面中進行答題(教師機能看到答題結果)。

u  學員可登錄進行考試考核(教師機自動統計計分顯示全部學員的成績)。

u  軟件采用菜單方式，在選擇系統時，可檢測到相應的直接測量信號線是否切換到對應的系統中。

u  學員能在電腦上同步查找對應車型的系統電路圖、維修手冊、系統原理、波形和技術數據等。

所提供的資料均為正版，且沒有知識產權爭議。

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教師控制臺

一、技術要求

材料：優質中密度環保板；規格：約1400×600×750mm；配五輪電腦轉椅，配套專用訂制桌椅。

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學生桌椅

一、技術要求

1.外形尺寸：約1400×600×780mm。

2.臺面材質：采用≥25mm厚高密度纖維板外貼優質防火板，PVC截面封邊，桌邊鴨嘴型設計，臺面具有耐磨、耐熱、抗靜電及易清潔等特點。

3.每套配套學生電腦椅2把。

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教師及學生學用電腦

一、技術要求

教師機1臺：I7 /8G DDR3/1T/DVDRW/2G獨/W7 19.5，配套品牌專用機

學生機20臺：I3/4G/500G/DVD/WIN7+19.5，配套品牌專用機

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網絡交換機、網絡布線工程、航空插頭和連接電纜

一、技術要求

網絡交換機2臺，24口，系統專用配套；網絡布線及電路與系統配套；含六類網線、水晶頭、線槽等。

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實訓中心

安裝施工

對維修實訓中心的各個模塊及設備擺放、水電線路、網絡系統進行合理的設計規劃、施工（還包含布線施工、相關工作章程及規章制度、汽車知識等展板等），投標供應商成交后須勘察現場，根據采購人需求，確保所有設備通電正常、滿足教學運轉的需求。