名稱 

技術參數 

單位

數量

汽車自動變速器實訓臺

【產品簡介】 

本實驗臺以前驅電控自動變速器總成實物為基礎，由主臺架、控制臺和檢測臺三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車自動變速器構造與維修實訓教學，滿足對自動變速器的結構、工作原理的教學和考核需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。 

臺

2

【標準配置】 

一、主臺架 

配備前驅電控自動變速器總成、相關的傳感器和執行器、排檔機構；變速器散熱系統、大扭矩驅動變頻電動機（5.5KW）、制動系統模擬加載裝置等； 

二、控制臺 

1、DC12V電源、二相電源漏電保護開關、三相電源漏電保護開關、變頻電機調速控制裝置等。 

2、面板設有點火開關、OBD-II診斷座、油溫信號模擬調整裝置、油壓指針表、節氣門位置傳感器及節氣門體裝置、變速器電腦ECU等。 

3、繼電器、保險絲。 

4、可調整式傳感器故障模擬（軟故障設置）裝置； 

5、集成電路故障設置及故障排除系統等。 

三、檢測臺 

1、參數顯示數字電壓表（節氣門位置傳感器等）；車速表；故障燈、檔位LED顯示燈； 

2、完整的彩色自動變速器電控系統元件結構圖和電路結構及工作原理圖； 

3、各個電路插頭的結構圖及針腳標識圖和名稱； 

4、與電腦針腳一致的外接式檢測端子。 

【功能特點】 

一、展示結構功能： 

1、實驗臺把變速器機械控制和電路控制按合理的位置排布，充分展示自動變速器系統的總體構成和工作原理。 

2、完整的彩色自動變速器電控系統元件結構圖和電路結構及工作原理圖，充分展示自動變速器電控系統的結構和工作原理； 

二、動態運行功能：在原廠自動變速器總成基礎上，配備各相關輔助控制系統，各傳感器、執行器齊全有效，自動變速器運行正常。 

1、用5.5kw變頻調速電機作動力，最高輸入轉速達3000轉/分鐘，使實驗臺的實際最高車速可達100公里/小時，充分體現出自動變速器完整的工作過程； 

2、實現自動變速器的空檔“N”或駐車檔“P”檔起動，前進檔、倒檔等其它的變速器使用實操訓練； 

3、實現自動的升檔、降檔、變矩器鎖止的所有功能； 

4、油溫信號模擬，具備了油溫對變速器工作狀況（變矩器的鎖止）產生影響的實際工作演示功能； 

5、裝配制動系統，具備了剎車過程對變速器工作狀況（變矩器的鎖止）產生影響的實際工作演示功能； 

6、裝備節氣門體，具備了載荷和節氣門位置變化對變速器工作狀況（變矩器的鎖止、對換檔點的影響），并可實現強制降檔的功能演示； 

7、輸入轉速和輸出負載可調，模擬不同的轉速變化和負載變化，體現出不同的換檔情況。 

三、實時顯示功能： 

1、指針表顯示主油壓變化值； 

2、數字電壓表實時顯示各傳感器、執行器動態或靜態參數（電壓值）的變化； 

3、LED燈顯示各電磁閥的工作狀態； 

4、排檔機構面板和LED燈顯示排檔檔位（1、2、3、D、N、R、P）； 

5、數字表實時顯示自動變速器工作過程中的實際檔位（1、2、3、4檔）； 

6、車速表顯示實際工作的真實車速，借助實際的車速顯示直觀體現變速器的每個換檔點； 

7、故障燈顯示實際故障代碼（如系統有故障）。 

四、檢測功能： 

外接式檢測端子，便于進行各傳感器、執行器及電控單元的信號檢測與分析。 

五、自診斷功能： 

診斷座（電腦數據檢測端口）可用專用儀器進行數據流讀取、讀故障碼、消故障碼等實驗； 

六、故障設置與考核功能： 

A、通過集成電路故障設置器，可對所有系統電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進行設置。便于通過設置故障，由學員進行相關的測量、分析，進行故障的診斷和排除，達到良好的考核功能。 

B、故障設置器采用雙層集成電路板結構，集成電路板采用雙面電路印刷制成，配以3個檔位的大電流開關，具有極高的穩定性及大電流過電能力，達到既設置小電流（電流值5A以下）的傳感器信號故障又能設置大電流（電流值可達15~20A）的執行器故障效果。 

C、3個檔位開關的檔位分別為“斷路”、“正常”、“虛接”，一個開關便能達到三種工作狀況，易于斷路故障和虛接故障的設置及排除。并具有質量穩定、易于更換等特點，便于設備的維護和保修。 

D、本實驗臺集成電路故障設置器采用21路集成電路板。 

可設置多達21個單獨故障，真正達到“單個故障分別設置”、“多個故障任意組合設置”、“全部故障同時設置”的故障設置效果。便于學員對單個故障、多個組合故障進行相關的測量、分析從而理解故障的診斷和排除方法，達到故障的診斷和排除的良好教學及考核效果。 

七、散熱系統保證變速器可連續工作10小時以上，采用變頻調速電機驅動，使整體工作更安靜，扭矩更大。 

八、根據教學內容進行分區，各功能區清晰明了。合理的工業造型，整體結構合理，安全系數高。 

【產品工藝】 

一、面板工藝和特點 

（一）測量面板 

面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點。 

1、采用8mm厚優質高密度PVC板作底板。 

2、采用進口優質高強度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術成型，彩色內容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優質化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅固耐用。 

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝。 

三、臺架采用國標管材，無縫焊接。臺面及側板使用優質冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【參數】 

尺寸：（長3寬3高）1000380031500（mm） 電源電壓：380V、220V

電機功率：5.5kw 電機最高轉速：3000轉/分鐘 重量：260kg

【附送資料】 

1.設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

2.配套汽車維修在線教學軟件（B/S架構） 

（1）、系統含有工具與基礎知識模塊，該模塊包括基礎物理學、基礎電子學、機械工具、電工工具等部分，其中機械工具部分主要包含冷卻壓力測試儀、千分尺、扭力扳手、胎紋深度測試儀、液體比重計、輪胎平衡機等工具的模擬使用演示與模擬操作功能； 

（2）、具有用戶角色扮演功能、師生輕松互動： 該系統提供管理員、教師、學員等三種登錄賬號；可以實現版面個性化定制，學生信息批量式輸入，學生學習效果跟蹤及分析、個性化DIY課程資源建設等； 

（3）、系統具有優越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY （自建）課程功能，教師們可以通過導入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網站鏈接等）創建專屬課程，并將其導入該軟件系統中，還可重新利用并分配該軟件現有動畫及視頻資源。 

（4）、完全真實的故障診斷功能。且支持20種語言以上操作環境,用戶可隨時切換，有助于培養學生的汽車專業英文技能，方便多語言環境下的工作。 

（5）、智能化的引導學習體驗：完全借鑒3D游戲的表現形式，智能化的引導學生自主的學習，只能在學習完并經過檢驗合格后才能進入下一階段的學習；教師在線分配學習任務，學生自主的學習教師所分配的學習內容，滿足學生個性化的學習過程；學生學習過程系統自動跟蹤、分析、記錄、保存，便于教師分析學生學習效果。 

（6）、系統符合國際教學標準體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標準，IMI考核認證體系，NATEF培訓及考核認證標準。"

汽車拆裝虛

擬實訓軟件

1、采用車型：軟件以科魯茲1.6L發動機為藍本設計開發，是學生強有力的輔助教學工具。 

2、技術先進性：在業內率先采用B/S架構設計開發。3D資源、圖片、視頻等能在B/S架構下迅速瀏覽，方便用戶操作及升級維護；并且，這款軟件是目前行業內唯一一款能實現雙通道立體顯示效果的發動機虛擬拆裝仿真教學軟件。 

3、軟件配備科魯茲發動機現場拆裝視頻講解：以便讓學生在了解了發動機的整個拆裝過程后再進行虛擬拆裝練習，從而減輕老師的教學負擔。 

4、具有用戶登錄、管理功能：方便老師管理及對學生進行考核。 

5、模型真實細致：嚴格按照汽車整體結構和各零件尺寸進行三維實體建模，把整車零部件完全、真實地再現到電腦屏幕上。 

6、教學手段生動：采用三維模型制作成動畫，向學員生動、詳盡的介紹汽車組成的零件結構及拆裝過程，使學員迅速準確地掌握原本枯燥、難于理解的內容。 

7、優越的擴展性：由于在軟件制作中全部采用三維實體建模建立了一個龐大的三維零件模型庫，除了軟件本身所配置的教學內容外，我們還可根據教學要求制作所需要的教學內容。 

8、強大的交互性：學生不僅能通過動畫演示來獲取知識，還可以親自動手訓練，輕松使用鼠標在電腦上模擬實際情況進行模擬拆裝。既可提高學員學習的趣味性，又可節省購買昂貴的真實模型費用。 

9、采購方根據供貨方所配套軟件，可向供貨方提出現場演示要求，供貨方若不能提供演示，可視為無效投標。 

套

1

汽車故障診斷虛擬實訓軟件

1、先進的B/S架構，突破學習的時空限制； 

2、系統符合國際教學標準體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標準，IMI考核認證體系，NATEF培訓及考核認證標準； 

3、系統具有優越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY （自建）課程功能，教師們可以通過導入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網站鏈接等）創建專屬課程，并將其導入該軟件系統中，還可重新利用并分配該軟件現有動畫及視頻資源。 

4、支持20種語言以上操作環境：已有語言版本：中文（簡體）、荷蘭語、英文（美式）、英文（英式）、法語、德語、意大利語、挪威語、西班牙語、泰語。用戶可隨時切換，有助于培養學生的汽車專業英文技能，方便多語言環境下的工作。 

5、系統含有工具與基礎知識模塊，該模塊包括基礎物理學、基礎電子學、機械工具、電工工具等部分，其中機械工具部分主要包含冷卻壓力測試儀、千分尺、扭力扳手、胎紋深度測試儀、液體比重計、輪胎平衡機等工具的模擬使用演示與模擬操作功能； 

6、具有用戶角色扮演功能、師生輕松互動： 該系統提供管理員、教師、學員等三種登錄賬號；可以實現版面個性化定制，學生信息批量式輸入，學生學習效果跟蹤及分析、個性化DIY課程資源建設等； 

7、完全真實的故障診斷功能： 故障診斷是通過一套高度精確的數據處理程序來模擬汽車電動管理系統的運作。該系統可以模擬出發動機的運轉聲音，而且可以隨著發動機轉速的變化發出與實際轉速相似的聲音。用戶可以在該虛擬電動管理系統場景中使用仿真故障診斷儀、萬用表、聽診器和其他工具進行任意的檢測操作。在這個虛擬場景中用戶可以簡單地再現實車上的訓練步驟。該模擬器與下達給學生的其他模塊學習任務配套使用，這些學習任務均與故障檢測相關。故障診斷模塊共含 100 多個難易程度不等的故障點訓練項目：從 1 級難度的訓練項目，如火花塞潮濕或油箱缺油；到 2 級實訓中通過不同故障代碼來尋找失效的傳感器或執行器；4 級的實訓要求學生達到能通過故障代碼判斷出發生故障的部件，并通過邏輯性的分析給出解決方案。 

8、智能化的引導學習體驗：完全借鑒3D游戲的表現形式，智能化的引導學生自主的學習，只能在學習完并經過檢驗合格后才能進入下一階段的學習；教師在線分配學習任務，學生自主的學習教師所分配的學習內容，滿足學生個性化的學習過程；學生學習過程系統自動跟蹤、分析、記錄、保存，便于教師分析學生學習效果。 

★9、采購方根據供貨方所配套軟件，可向供貨方提出現場演示要求，供貨方若不能提供演示，可視為無效投標。 

節點2年

50

無級變速器實訓臺

【產品簡介】 

本實驗臺以無極自動變速器總成實物為基礎，由主臺架、控制臺和檢測臺三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車無級自動變速器構造與維修實訓教學，能夠滿足對無級自動變速器和電控系統的結構、工作原理的教學和考核需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。 

臺

2

【標準配置】 

一、主臺架 

配備無極自動變速器總成、相關的傳感器和執行器、排檔機構；變速器散熱系統、大扭矩驅動高轉速變頻調速電動機（5.5KW,最高轉速3000轉/分鐘）、機械模擬加載裝置等； 

二、控制臺 

1、DC12V電源、二相電源漏電保護開關、三相電源漏電保護開關、變頻電機調速控制裝置等。 

2、面板設有點火開關、OBD-II診斷座、油溫信號模擬調整裝置、油壓指針表、節氣門位置傳感器及節氣門體裝置、變速器電腦ECU等。 

3、繼電器、保險絲。 

4、可調整式傳感器故障模擬（軟故障設置）裝置； 

5、集成電路故障設置及故障排除系統等。 

三、檢測臺 

1、參數顯示數字電壓表（節氣門位置傳感器等）；車速表；故障燈、電磁閥工作狀態LED顯示燈。 

2、完整的彩色自動變速器電控系統元件結構圖和電路結構及工作原理圖； 

3、各個電路插頭的結構圖及針腳標識圖和名稱； 

4、與電腦針腳一致的外接式檢測端子。 

【功能特點】 

一、展示功能： 

1、無級自動變速器及控制裝置按原車基本位置排布,直觀體現無級自動變速器及控制裝置的結構組成及工作原理； 

2、直觀的電控系統結構和工作原理圖，方便對照實物進行無級自動變速器電控系統結構和原理的教學。 

二、動態運行功能：在原廠無級自動變速器總成基礎上，配備各相關輔助控制系統，各傳感器、執行器齊全有效，無級自動變速器運行正常。 

1、實現實現空檔“N”或駐車檔“P”起動，倒檔運行，前進檔調整速度； 

2、轉速和輸出載荷可調，模擬不同的車速變化和載荷變化，體現出不同的調速情況； 

3、真實的節氣門體，可真實的反映節氣門位置傳感器信號對變速器工作過程各個工況的影響，并能真實的體現出來強制降檔的工作過程和操作方式； 

三、實時顯示功能： 

1.指針表顯示主油壓變化值； 

2.車速表顯示實際的車速及自動無級調節時的速度情況； 

3.LED顯示燈各電磁閥的工作狀態； 

4.排檔機構顯示自動變速器工作的檔位； 

5.故障燈顯示實際故障代碼（如系統有故障）。 

四、檢測功能： 

外接式電腦端子，便于在面板上進行各傳感器、執行器及電控單元的信號檢測與分析。 

五、自診斷功能： 

故障燈可真實顯示實際的故障代碼；故障診斷座可用專用儀器進行讀碼、消碼、動靜態數據流讀取等實驗； 

六、信號模擬功能： 

可對變速器傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的變速器運行狀態的改變； 

七、故障設置與考核功能： 

A、通過集成電路故障設置器，可對所有系統電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進行設置。便于通過設置故障，由學員進行相關的測量、分析，進行故障的診斷和排除，達到良好的考核功能。 

B、故障設置器采用雙層集成電路板結構，集成電路板采用雙面電路印刷制成，配以3個檔位的大電流開關，具有極高的穩定性及大電流過電能力，達到既設置小電流（電流值5A以下）的傳感器信號故障又能設置大電流（電流值可達15~20A）的執行器故障效果。 

C、3個檔位開關的檔位分別為“斷路”、“正常”、“虛接”，一個開關便能達到三種工作狀況，易于斷路故障和虛接故障的設置及排除。并具有質量穩定、易于更換等特點，便于設備的維護和保修。 

D、本實驗臺集成電路故障設置器采用21路集成電路板。 

可設置多達21個單獨故障，真正達到“單個故障分別設置”、“多個故障任意組合設置”、“全部故障同時設置”的故障設置效果。便于學員對單個故障、多個組合故障進行相關的測量、分析從而理解故障的診斷和排除方法，達到故障的診斷和排除的良好教學及考核效果。 

八、散熱系統確保本實驗臺可長時間穩定運轉；采用變頻調速電機驅動，轉速最高達3000轉/分鐘，使整體工作更安靜，扭矩更大。滿足更加接近原車工作狀態的教學要求。 

【產品工藝】 

一、面板工藝和特點 

（一）測量面板：面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點。 

1、采用8mm厚優質高密度PVC板作底板。 

2、采用進口優質高強度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術成型，彩色內容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優質化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅固耐用。 

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝。 

三、臺架采用國標管材，無縫焊接。臺面及側板使用優質冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【參數】 

尺寸：（長3寬3高）1100390031500（mm） 重量：200kg

電源電壓：380V、220V 電機功率：5.5kw 電機最高轉速：3000轉/分 

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

汽車ABS+EBD防抱死制動實訓臺

【產品簡介】 

本實驗臺以制動系統實物為基礎，由移動臺架、控制臺和測量面板三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車ABS/EBD系統構造與維修實訓教學，能夠滿足對ABS/EBD系統的結構、工作原理的教學和考核需要。 

臺

2

【標準配置】 

一、移動臺架 

1、移動腳輪、主臺架。 

2、ABS/EBD制動系統（包括制動踏板、制動總泵、真空助力器、分泵、ABS泵、ABS控制電腦ECU、輪速傳感器、前后制動裝置、傳動半軸、管路）； 

3、輔助組成部分（包括變頻調速電機、2個慣性盤〈飛輪〉、傳動軟聯軸器、電機過載自動斷電保護裝置、真空泵） 

二、控制臺 

1、點火開關、OBDII診斷座、6個油路壓力表、DC12V電源、二相電源漏電保護開關、三相電源漏電保護開關、變頻電機調速控制裝置等； 

2、相關的繼電器、保險絲； 

3、集成電路故障設置及故障排除系統等。 

三、檢測臺 

1、參數顯示數字電壓表、LED顯示燈。 

2、完整的彩色ABS電控系統元件結構圖、電路結構及工作原理圖、液壓制動原理圖等； 

3、各個電路插頭的結構圖及針腳標識圖和名稱； 

4、與電腦針腳一致的外接式檢測端子。 

【功能特點】 

一、展示功能： 

1、把ABS/EBD系統整套完整的部件和控制系統及輔助裝置按合理的位置排布，充分展示ABS/EBD系統的結構組成，便于理解ABS/EBD系統的結構和工作原理； 

2、面板上有ABS/EBD系統的結構和電路工作原理圖和ABS/EBD液壓工作圖，并能直接在電路圖上檢測ABS/EBD電路，進行各元件的參數測量和對故障的診斷分析； 

二、動態運行功能： 

1、用2個慣性盤〈飛輪〉的轉動慣性模擬車輛行駛的慣性，增加ABS/EBD系統演示的工作過程； 

2、用三相變頻電機工作，帶動前后軸運轉，模擬汽車在路面行使，踩下制動踏板，在制動碟將要抱死時，ABS/EBD系統開始工作，使制動碟處在抱死與不抱死的臨界狀態，在制動踏板上明顯感受到不斷的反彈作用，充分展示ABS/EBD制動系統的工作過程； 

3、通過變頻電機的調速控制，可模擬ABS/EBD制動系統在不同車速時工作的全過程；便于理解ABS/EBD系統并不是在任何車速都起作用； 

4、通過真空助力力制動，使ABS/EBD系統演示過程更輕松。 

三、實時顯示功能： 

1、指針表實時顯示制動總泵油壓、ABS/EBD泵總油壓、4個制動分泵油壓；充分反映制動總泵和制動分泵的壓力變化，ABS/EBD系統工作時，各個車輪的制動壓力表指針不停的擺動，表現ABS/EBD工作時系統不停的施壓和泄荷工作； 

2、高亮LED燈顯示液壓泵的各通道電磁閥的工作狀態； 

3、ABS/EBD故障燈實時反映ABS/EBD電控系統工作狀況，當ABS/EBD故障燈亮時，表示ABS/EBD電控部分有故障，制動時ABS/EBD失效，系統以常規制動方式進行； 

四、自診斷和檢測功能： 

1、通過OBDII 診斷座，利用專用檢測儀器進行讀碼、消碼、讀取數據流、動態波形顯示等實驗； 

2、外接式的電腦、傳感器和執行檢測端子，可使用專用儀器進行整個ABS電控系統參數的檢測和分析； 

五、故障設置與考核功能： 

A、通過集成電路故障設置器，可對所有系統電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進行設置。便于通過設置故障，由學員進行相關的測量、分析，進行故障的診斷和排除，達到良好的考核功能。 

B、故障設置器采用雙層集成電路板結構，集成電路板采用雙面電路印刷制成，配以3個檔位的大電流開關，具有極高的穩定性及大電流過電能力，達到既設置小電流（電流值5A以下）的傳感器信號故障又能設置大電流（電流值可達15~20A）的執行器故障效果。 

C、3個檔位開關的檔位分別為“斷路”、“正常”、“虛接”，一個開關便能達到三種工作狀況，易于斷路故障和虛接故障的設置及排除。并具有質量穩定、易于更換等特點，便于設備的維護和保修。 

D、本實驗臺集成電路故障設置器采用21路集成電路板。 

E、可設置多達21個單獨故障，真正達到“單個故障分別設置”、“多個故障任意組合設置”、“全部故障同時設置”的故障設置效果。便于學員對單個故障、多個組合故障進行相關的測量、分析從而理解故障的診斷和排除方法，達到故障的診斷和排除的良好教學及考核效果。 

六、安全保護功能： 

本實驗臺具有過載保護自動斷電裝置對調速電機進行保護，避免電機因過載而損壞；帶漏電保護開關和保險絲，轉動部件帶安全罩，確保具有較高的安全性。 

七、根據教學內容進行分區，各功能區清晰明了。合理的工業造型，整體結構合理。 

【產品工藝】 

一、面板工藝和特點 

（一）測量面板：面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點。 

1、采用8mm厚優質高密度PVC板作底板。 

2、采用進口優質高強度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術成型，彩色內容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優質化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅固耐用。 

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝。 

三、臺架采用國標管材，無縫焊接。臺面及側板使用優質冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【參數】 

尺寸：（長3寬3高）15003110031500（mm） 重量：350kg

電源：380V、220V 電機功率：5.5kw

【實訓項目】 

1．ABS電控系統結構認識； 2．ABS電控系統自動檢測； 

3．故障碼調取和清除； 4．數據流的讀取與分析； 

5．執行元件測試； 6．ABS系統電控元器件測量； 

7．ABS系統工作信號測量； 8．故障設置與排除； 

9．打腳功能試驗； 10．系統排空試驗； 

11．ABS系統工作與不工作對比試驗； 12．ABS電控系統綜合診斷。 

【附送資料】 

1.設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

2.配套汽車維修在線教學軟件（B/S架構） 

（1）、系統含有工具與基礎知識模塊，該模塊包括基礎物理學、基礎電子學、機械工具、電工工具等部分，其中機械工具部分主要包含冷卻壓力測試儀、千分尺、扭力扳手、胎紋深度測試儀、液體比重計、輪胎平衡機等工具的模擬使用演示與模擬操作功能； 

（2）、具有用戶角色扮演功能、師生輕松互動： 該系統提供管理員、教師、學員等三種登錄賬號；可以實現版面個性化定制，學生信息批量式輸入，學生學習效果跟蹤及分析、個性化DIY課程資源建設等； 

（3）、系統具有優越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY （自建）課程功能，教師們可以通過導入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網站鏈接等）創建專屬課程，并將其導入該軟件系統中，還可重新利用并分配該軟件現有動畫及視頻資源。 

（4）、完全真實的故障診斷功能。且支持20種語言以上操作環境,用戶可隨時切換，有助于培養學生的汽車專業英文技能，方便多語言環境下的工作。 

（5）、智能化的引導學習體驗：完全借鑒3D游戲的表現形式，智能化的引導學生自主的學習，只能在學習完并經過檢驗合格后才能進入下一階段的學習；教師在線分配學習任務，學生自主的學習教師所分配的學習內容，滿足學生個性化的學習過程；學生學習過程系統自動跟蹤、分析、記錄、保存，便于教師分析學生學習效果。 

（6）、系統符合國際教學標準體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標準，IMI考核認證體系，NATEF培訓及考核認證標準。

解剖自動變速器展示臺

【產品簡介】 

本實驗臺以電控自動變速器實物為基礎，由移動臺架、解剖變矩器和解剖變速器總成三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車自動變速器構造與維修實訓教學，能夠滿足對汽車自動變速器的結構、工作原理直觀展示的教學需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。 

臺

4

【標準配置】 

一、移動臺架：帶鎖止式腳輪、主臺架。 

二、解剖變矩器：帶鎖止離合器的變矩器、內部所有的零配件。 

三、解剖變速器： 

1、完整的變速器總成（包括所有機械零配件和電磁閥）； 

2、剖切的空檔開關等。 

【功能特點】 

一、展示功能： 

1、大面積合理的深層次解剖，用不同的顏色分別標識不同的系統和部件，充分展示自動變速器和附件的外部和內部結構； 

2、變矩器沿焊縫位置剖切，可分解。使內部的零配件表露無遺； 

3、變速器的油泵、空檔開關、儲壓器伺服機構、制動帶、行星齒輪、離合器片、離合器轂、單向離合器、差速器、等都有清晰的表露。 

4、閥體采用下沉式固定，可以直觀顯示到電磁閥和排進油孔，可清晰看到閥體與變速器的連接關系。 

二、移動臺架美觀大方，重心布局合理，方便移動教學。 

【產品工藝】 

一、全部采用數控線切割加工，剖切面平整； 

二、采用電鍍、研磨、高壓水砂噴射等工藝，使鐵件和鋁合金恢復原色，歷久常新； 

三、采用磷化、烤漆等工藝，確保顏色亮麗過渡自然，漆面堅固不易掉色。 

【參數】尺寸：長X寬X高（mm）750X650X1100 重量：150kg

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

解剖手動變速器展示臺

【產品簡介】 

本實驗臺以手動變速器實物為基礎，由移動臺架、解剖變矩器和解剖變速器總成三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車自動變速器構造與維修實訓教學，能夠滿足對汽車自動變速器的結構、工作原理直觀展示的教學需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。 

臺

4

【標準配置】 

一、移動臺架：帶鎖止式腳輪、主臺架。 

二、解剖變矩器：帶鎖止離合器的變矩器、內部所有的零配件。 

三、解剖變速器： 

1、完整的變速器總成（包括所有機械零配件和電磁閥）； 

2、剖切的空檔開關等。 

【功能特點】 

一、展示功能： 

1、大面積合理的深層次解剖，用不同的顏色分別標識不同的系統和部件，充分展示自動變速器和附件的外部和內部結構； 

2、變矩器沿焊縫位置剖切，可分解。使內部的零配件表露無遺； 

3、變速器的油泵、空檔開關、儲壓器伺服機構、制動帶、行星齒輪、離合器片、離合器轂、單向離合器、差速器、等都有清晰的表露。 

4、閥體采用下沉式固定，可以直觀顯示到電磁閥和排進油孔，可清晰看到閥體與變速器的連接關系。 

二、移動臺架美觀大方，重心布局合理，方便移動教學。 

【產品工藝】 

一、全部采用數控線切割加工，剖切面平整； 

二、采用電鍍、研磨、高壓水砂噴射等工藝，使鐵件和鋁合金恢復原色，歷久常新； 

三、采用磷化、烤漆等工藝，確保顏色亮麗過渡自然，漆面堅固不易掉色。 

【參數】尺寸：長X寬X高（mm）750X650X1100 重量：150kg

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

拆裝用手動變速器

【產品簡介】 

本實訓臺以大眾、豐田的前驅及后驅手動變速器總成裝配在拆裝翻轉臺架上，拆裝翻轉臺架便于學員進行手動變速器拆卸、檢驗、測量和裝配實訓。適用于中高等職業院校和培訓機構的汽車手動變速器構造與維修實訓教學，能夠滿足對手動變速器的結構、工作原理、零部件的測量、診斷和分析的教學和考核需要。 

臺

12

【標準配置】 

1、采用前驅手動變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整。 

2、多功能托架、翻轉臺架、接油盤、移動腳輪等。 

【產品特點】 

1、采用手動變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉并可在工作角度鎖定，確保翻轉輕松，鎖定穩固，操作空間大，便于拆裝手動變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機構、殼體等； 

2、學員可在拆裝臺架上進行手動變速器拆裝和修理的實操，充分滿足手動變速器解體、裝復、調試、檢驗全過程的要求。 

3、多功能托架，適用于各種型號的前驅手動變速器，通用性強； 

4、翻轉架采用高強度方管鋼結構，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時的安全需要。 

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養良好的工作習慣； 

6、移動腳輪中有2個為定輪2個為萬向輪（帶鎖定裝置），方便移動和穩妥固定。 

7、工業造型，結構合理，美觀大方，堅固耐用； 

【產品工藝】A）臺架采用國標管材，無縫焊接。 

B）金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【參數】尺寸：（長3寬3高）80037503900（mm） 重量：110kg

【實訓項目】 

1．手動變速器拆裝實訓； 2．手動變速器大修工藝實訓； 

3．手動變速器結構與原理認識實訓； 4．手動變速器靜態檢測實訓等。 

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

拆裝用自動變速器

【產品簡介】 

本實訓臺以前驅、后驅自動變速器總成裝配在拆裝翻轉臺架上，拆裝翻轉臺架便于學員進行自動變速器拆卸、檢驗、測量和裝配實訓。適用于中高等職業院校和培訓機構的汽車自動變速器構造與維修實訓教學，能夠滿足對自動變速器的結構、工作原理、零部件的測量、診斷和分析的教學和考核需要。本實驗操作方便，安全可靠。 

臺

12

【標準配置】 

1、采用豐田A340E后驅自動變速器總成帶傳感器、執行器等附件； 

2、帶360度轉動并可在工作角度進行鎖止的翻轉架； 

【功能特點】 

1、采用自動變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉并可在工作角度鎖定，確保翻轉輕松，鎖定穩固，操作空間大，便于拆裝自動變速器的閥體、油泵、執行機構、殼體等； 

2、學員可在拆裝臺架上進行自動變速器拆裝和修理的實操，充分滿足自動變速器解體、裝復、調試、檢驗全過程的要求。 

3、多功能托架，適用于各種型號的自動變速器，通用性強； 

4、翻轉架采用高強度方管鋼結構，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時的安全需要。 

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養良好的工作習慣； 

6、移動腳輪中有2個為定輪2個為萬向輪（帶鎖定裝置），方便移動和穩妥固定。 

7、工業造型，結構合理，美觀大方，堅固耐用； 

【產品工藝】 

A）臺架采用國標管材，無縫焊接。B）金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【參數】尺寸：（長3寬3高）100037503800（mm） 重量：160kg

【實訓項目】 

1．變速器拆裝實訓要求； 2．變速器大修工藝實訓要求； 

3．變速器結構與原理認識實訓要求； 4．變速器靜態檢測實訓要求。 

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

手動變速器拆裝用工作臺

1.適合于各加工車間、檢測車間、裝配車間等各類作業現場用于模具、工件的裝配、維修、檢測等各種用途使用。 

2.臺面荷重強度高，H50mm厚臺面平均荷重達1000KG。 

3.可根據不同場合選用不同材料、厚度的臺面。 

4.組合式設計，拆裝方便。 

臺

6

自動變速器拆裝用工作臺

1.適合于各加工車間、檢測車間、裝配車間等各類作業現場用于模具、工件的裝配、維修、檢測等各種用途使用。 

2.臺面荷重強度高，H50mm厚臺面平均荷重達1000KG。 

3.可根據不同場合選用不同材料、厚度的臺面。 

4.組合式設計，拆裝方便。 

臺

6

汽車動力轉向與前懸架系統實驗臺

【產品簡介】 

本實驗臺以豐田電控液壓助力轉向與前懸掛總成實物為基礎，由主臺架、控制臺、檢測臺三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車前懸架系統和液壓動力轉向系統構造與維修實訓教學，能夠滿足對前懸架系統和液壓動力轉向系統的結構、工作原理直觀演示的教學需要。本產品操作方便，安全可靠，易于維護。 

臺

2

【標準配置】 

一、主臺架：采用前懸架系統和液壓動力轉向系統總成； 

1、配備前橋構造中2條獨立懸掛、上下托架和轉向節、輪轂、輪胎； 

2、轉向系統的轉向助力泵、方向機總成、左右橫拉桿、方向柱和方向盤等； 

3、助力泵驅動電機（380V、1.5KW）、轉向雙加載模擬車重和路況裝置、可移動機架、機械轉動安全保護罩。 

二、控制臺 

1、配備點火開關、電源指示燈、漏電保護開關、直流12V開關電源； 

2、車速模擬調整裝置、主油壓壓力表、左右動力缸油壓表； 

3、集成電路故障設置和考核裝置等。 

三、檢測臺面板設有 

1、液壓助力轉向系統控制電腦ECU、數字電壓表、LED顯示燈、外接式電腦檢測端子； 

2、彩色液壓助力轉向系統工作原理圖、彩色的助力轉向電控系統電路線路及結構工作原理圖； 

3、與電腦ECU線路針腳一致的外接式檢測端子。 

【功能特點】 

一、展示功能 

1、在電控液壓助力轉向與前懸掛總成的基礎上，按合理的結構排布，充分展示電控液壓助力轉向與前懸掛總成的結構組成及工作狀態； 

2、彩色液壓助力轉向系統工作原理圖、彩色的助力轉向電控系統電路線路及結構工作原理圖，便于對照實物進行彩色液壓助力轉向系統工作原理圖、彩色的助力轉向電控系統電路線路及結構工作原理圖的教學。 

二、動態運行、實訓功能：在原廠電動助力轉向系統基礎上，配備各相關輔助控制系統，各傳感器、執行器齊全有效，電控液壓助力轉向與前懸掛總成系統運行正常，適合做電控液壓助力轉向與前懸掛系統的操作及各種工況實驗。 

1、實際反映在不同的車速、轉向阻力、轉向角度、轉向的快慢等參數變化時的電控液壓助力轉向情況。 

2、可調整式模擬轉向阻力加載裝置，模擬轉向阻力的變化，直觀體現在不同的轉向阻力下的助力的工作情況。 

3、可做明顯的有助力與無助力的對比實驗； 

4、做模擬前輪定位調整實訓。 

三、實時顯示功能 

1、數字電壓表（顯示傳感器、執行器的工作參數）； 

2、LED燈顯示電控液壓助力轉向相關的執行器或傳感器的工作狀態； 

四、檢測功能 

外接式電腦檢測端子，可在面板上進行各傳感器、執行器及電控單元的信號檢測與分析。 

五、信號模擬功能 

可對車速或傳感器進行信號模擬，并實時檢測因信號的變化而導致的電控液壓助力運行狀態的改變。 

六、故障設置與考核功能： 

A、通過集成電路故障設置器，可對所有系統電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進行設置。便于通過設置故障，由學員進行相關的測量、分析，進行故障的診斷和排除，達到良好的考核功能。 

B、故障設置器采用雙層集成電路板結構，集成電路板采用雙面電路印刷制成，配以3個檔位的大電流開關，具有極高的穩定性及大電流過電能力，達到既設置小電流（電流值5A以下）的傳感器信號故障又能設置大電流（電流值可達15~20A）的執行器故障效果。 

C、3個檔位開關的檔位分別為“斷路”、“正常”、“虛接”，一個開關便能達到三種工作狀況，易于斷路故障和虛接故障的設置及排除。并具有質量穩定、易于更換等特點，便于設備的維護和保修。 

D、本實驗臺集成電路故障設置器采用21路集成電路板。 

可設置多達21個單獨故障，真正達到“單個故障分別設置”、“多個故障任意組合設置”、“全部故障同時設置”的故障設置效果。便于學員對單個故障、多個組合故障進行相關的測量、分析從而理解故障的診斷和排除方法，達到故障的診斷和排除的良好教學及考核效果。 

七、本實驗臺帶漏電保護開關和保險絲，確保具有較高的安全性。 

八、根據教學內容進行分區，各功能區清晰明了。合理的工業造型，整體結構合理。 

【產品工藝】 

一、面板工藝和特點 

（一）測量面板：面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點。 

1、采用8mm厚優質高密度PVC板作底板。 

2、采用進口優質高強度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術成型，彩色內容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優質化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅固耐用。 

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝。 

三、臺架采用國標管材，無縫焊接。臺面及側板使用優質冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【規格參數】尺寸：（長3寬3高）1700385031500（mm） 重量：110kg

【實訓項目】 

1、前橋懸掛系統結構認識 2、轉向助力系統工作與不工作對比試驗 

3、前輪定位參數調整試驗 4、轉向系統油壓變化對比試驗 

5、前橋懸掛系統綜合診斷 6、轉向電控系統參數檢測、故障判斷和排除等。 

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

拆裝用離合器總成實訓臺

采用桑塔納3000、豐田全新原裝離合器總成，離合器總成零配件齊全、性能良好；能檢測離合器總成各個部位的參數；可用來拆裝，便于形象理解離合器總成的結構和工作原理。 

臺

8

轎車汽車底盤總成示教臺

【產品簡介】 

本實驗臺以四驅車底盤實物為基礎組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車四驅底盤構造與維修實訓教學，能夠滿足對四驅底盤的結構、工作原理、故障設置及診斷的教學需要。 

臺

2

【標準配置】 

（一）、整體車架、座椅、支承臺架、移動腳輪； 

（二）、分動箱離合器、變速器；離合器操縱機構、變速器排檔機構、傳動軸、輪轂、輪胎等； 

（三）、懸掛系統：前獨立懸掛、前車橋，后懸掛、后整體車橋； 

（四）、轉向系統：方向盤、方向柱、方向機總成、橫拉桿等； 

（五）、前后制動系統：制動操縱機構、制動總泵、分泵、制動器、管路、手剎機構等； 

【功能特點】 

一、展示功能： 

各系統按原車位置排布，通過主體車架合理連接而成，充分展示四驅底盤結構組成。 

二、動態演示功能： 

1、實際操縱分動箱、離合器、變速器，檔位切換靈活?？蓾M足傳動系統的實訓需要。 

2、實際操縱制動系統和手剎機構，具有實際制動的操作效果?？蓾M足制動系統的實訓需要。 

3、實際操作轉向系統，體現轉向系統的結構組成和工作原理，并同時反映轉向系統的工作狀況；可滿足轉向系統的實訓需要。 

三、具備多種實訓功能： 

1、可作分動箱、變速器總成、懸掛系統、轉向系統、制動系統、前后橋等的拆裝、診斷、分析實操訓練； 

2、模擬調整四輪定位、換檔機構、制動系統的實操，并可做制動系統的排空和測漏等實操訓練； 

四、合理的工業造型，周全的安全保護，配備移動腳輪。具有美觀大方，安全系數高，方便等特點。 

【工藝】 

采用電鍍、高壓水砂噴射、烤漆等多道工序處理，色彩堅固、過渡自然亮麗，不易掉色，歷久常新。 

【附送資料】 

1.設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

2.配套汽車維修在線教學軟件（B/S架構） 

（1）、系統含有工具與基礎知識模塊，該模塊包括基礎物理學、基礎電子學、機械工具、電工工具等部分，其中機械工具部分主要包含冷卻壓力測試儀、千分尺、扭力扳手、胎紋深度測試儀、液體比重計、輪胎平衡機等工具的模擬使用演示與模擬操作功能； 

（2）、具有用戶角色扮演功能、師生輕松互動： 該系統提供管理員、教師、學員等三種登錄賬號；可以實現版面個性化定制，學生信息批量式輸入，學生學習效果跟蹤及分析、個性化DIY課程資源建設等； 

（3）、系統具有優越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY （自建）課程功能，教師們可以通過導入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網站鏈接等）創建專屬課程，并將其導入該軟件系統中，還可重新利用并分配該軟件現有動畫及視頻資源。 

（4）、完全真實的故障診斷功能。且支持20種語言以上操作環境,用戶可隨時切換，有助于培養學生的汽車專業英文技能，方便多語言環境下的工作。 

（5）、智能化的引導學習體驗：完全借鑒3D游戲的表現形式，智能化的引導學生自主的學習，只能在學習完并經過檢驗合格后才能進入下一階段的學習；教師在線分配學習任務，學生自主的學習教師所分配的學習內容，滿足學生個性化的學習過程；學生學習過程系統自動跟蹤、分析、記錄、保存，便于教師分析學生學習效果。 

（6）、系統符合國際教學標準體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標準，IMI考核認證體系，NATEF培訓及考核認證標準

汽車普通空調檢修實訓臺

【產品簡介】 

本實驗臺以豐田卡羅拉、大眾帕薩特B5自動空調系統實物為基礎，由主臺架、控制臺和檢測臺三部分組成。適用于中高等職業學院和培訓機構的汽車自動空調系統構造與維修實訓教學，能夠滿足對自動空調系統的結構、工作原理、故障設置及診斷的教學需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。 

臺

4

【產品工藝】 

一、面板工藝和特點 

（一）測量面板：面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點。 

1、采用8mm厚優質高密度PVC板作底板。 

2、采用進口優質高強度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術成型，彩色內容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優質化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅固耐用。 

二、面板柜使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝。 

三、臺架采用國標管材，無縫焊接。臺面及側板使用優質冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。 

【參數】尺寸：（長3寬3高）12503100031600（mm）重量：150kg

【實訓項目】 

1.空調系統結構認識，執行元件測試診斷； 2.空調系統各個風門及功能操作； 

3.空調制冷、供暖二大功能的工作過程操作； 4.空調系統高低壓測壓力對比； 

5.空調系統抽真空實操； 6.空調系統檢漏實操； 

7.冷媒的加注實操； 8.空調系統綜合檢測、分析及故障排除實操。 

【附送資料】設備使用說明書、維修資料、實訓指導書等資料。 

冷媒回收及加注機

【產品功能】 

● 具有回收, 抽真空以及加注新雪種的功能； 

● 全自動操作；自動加注, 抽空及回收, 手閥控制排出廢舊冷凍油并加注新冷凍油入汽車空調內 

● 具有過壓保護功能;

● 液晶屏顯示, 帶有操作指示 

● 專為小車設計, 適用于R134A雪種 

【技術參數】 

回收速度 350g/min 抽空速度 80L/min

加注速度 900g/min 電子稱精準度 10g

儲液罐容量 10Kgs 包裝尺寸 663623126cm

凈重/毛重 68 Kgs

臺

2

空調系統檢修工具組套

7件套冷媒管油管接頭拆裝組套 

套

2

底盤傳動行駛教學掛圖

尺寸：60380cm

產品名稱（彩色）：《汽車拆裝實習》修理專業交通版第二輪教材盧文民主編 

材質：布/紙 

幅

34

自動變速器拆裝專用工具

10件6.3MM系列6角套筒（4,5,6,7,8,9,10,11,12,13，MM） 

4件6.3MM系列6角長套筒（8,9,10,12MM） 

11件10MM系列6角套筒（9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM)

4件10MM系列6角長套筒（13,14,15,17MM） 

8件10MM系列6角花型套筒（E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18,E20)

2件10MM系列火花塞套筒（16,21MM） 

7件12.5MM6角套筒（20,21,22,24,27,30,32MM） 

17件10MM系列旋具套筒：花形（T20,T30,T40,T45,T50,T55,T60);六角（3,4,5,6MM）；2套十字（#1，#2）；一字（5.5；6.5MM） 

3件專業快速脫落棘輪扳手（6.3MM系列5″，10MM系列8″,12.5MM系列10″） 

3件萬向接頭（6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列） 

2件10MM系列轉接頭（3/8″方孔31/4″方頭，3/8″方孔31/2″方頭） 

5件轉向接桿（6.3MM系列2″,10MM系列3″,10MM系列6″,12.5MM系列5″,12,5MM系列10″） 

1件6.3MM系列旋柄 

1件6.3MM系列旋具頭接頭（6.3MM旋具頭插孔） 

18件6.3MM旋具頭：一字（4,5,6.5MM）；十字（#1，#3）；中孔花型（T-10,T-15,T-20,T-25,T-27,T-30,T-40);六角（3,4,5,6MM）；米字（PZ#1,PZ#2)

11件全拋光兩用扳手（8,9,10,11,12,13,14,16,17,18,19，MM)

9件內六角扳手（1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10） 

2件A系列穿心螺絲批（一字63100MM,十字#23100MM)

1件T52氣缸蓋螺絲專用套筒 

1件兩用濾清扳手63-102MM

1件汽車測電筆6V/12V24V

套

12