新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWQC-JP0211后驅汽車底盤教學實訓系統(tǒng)一體化教具
一、產品簡介
該設備采用翻新長安輕卡汽車底盤各系統(tǒng)(由原汽車拆卸車身保留的原車完整底盤系統(tǒng))為基礎，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結構。
包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學校對底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結構。
2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓。
3.經解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機輸入動力，變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機驅動方向助力泵，真實演示助力轉向工作過程。
5.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術規(guī)格
外形尺寸：原車
電源：220V
工作溫度：-40℃～+50℃
主機：原車裝置
電動機：220V/250W 15轉/分
漏電保護開關：DZ47LE-32
四、基本配置(每臺)
|
序號
|
名 稱
|
規(guī)格型號
|
單位
|
數(shù)量
|
|
1
|
傳動系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
2
|
轉向系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
3
|
制動系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
4
|
行駛系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
5
|
離合器
|
|
套
|
1
|
|
6
|
變速器
|
|
套
|
1
|
|
7
|
前后橋/懸架
|
|
套
|
1
|
|
8
|
換檔機構
|
|
套
|
1
|
|
9
|
減速電動機
|
|
只
|
1
|
|
10
|
單相交流電動機
|
|
只
|
1
|
|
11
|
漏電保護開關及附件
|
|
套
|
1
|
|
12
|
司機座椅
|
|
套
|
1
|
|
13
|
底盤架子
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原車
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臺
|
1
|
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWQC-JP0210前驅汽車底盤教學實訓系統(tǒng)一體化教具
一、產品簡介
該設備采用翻新STN3000汽車底盤各系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結構。
包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學校對底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結構。
2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓。
3.經解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機輸入動力，變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機驅動方向助力泵，真實演示助力轉向工作過程。
5.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
6.安裝ABS系統(tǒng)，可以進行檢測與拆裝、調整實訓。
▲為更好地開展底盤電控系統(tǒng)實訓教學，要求配套信號仿真系統(tǒng)（要求一體式）:
仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸，具有使用壽命長、觸摸精度高特點，它與單片機之間采用SPI通信，觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信，接收單片機傳送的設置參數(shù)，控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設置任意波形輸出，能產生車輛ABS等各類傳感器系統(tǒng)等18路信號（包含霍爾、磁電、光電等信號）輸出。
▲其他要求：
1.投標現(xiàn)場提供汽車信號仿真系統(tǒng)樣品演示。
2.投標現(xiàn)場提供汽車信號仿真系統(tǒng)設計方案與源程序驗證。
三、技術規(guī)格
外形尺寸：2500×1600×1500mm(長×寬×高)
電源：220V
工作溫度：-40℃～+50℃
主機：原車裝置
電動機：220V/250W 15轉/分
漏電保護開關：DZ47LE-32
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺)
|
序號
|
名 稱
|
規(guī)格型號
|
單位
|
數(shù)量
|
|
1
|
傳動系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
2
|
轉向系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
3
|
制動系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
4
|
行駛系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
5
|
離合器
|
|
套
|
1
|
|
6
|
變速器
|
|
套
|
1
|
|
7
|
前后橋/懸架
|
|
套
|
1
|
|
8
|
換檔機構
|
|
套
|
1
|
|
9
|
減速電動機
|
|
只
|
1
|
|
10
|
單相交流電動機
|
|
只
|
1
|
|
11
|
漏電保護開關及附件
|
|
套
|
1
|
|
12
|
司機座椅
|
|
套
|
1
|
|
13
|
鋼制臺架
|
約2500×1600×1500mm(長×寬×高)
|
臺
|
1
|
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWQC-JP0194大眾B5 1.8L自動擋整車
一．產品簡介
本實訓系統(tǒng)以原廠翻新大眾B51.8L 自動檔汽車總成實物為基礎，解剖各系統(tǒng)關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次，可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結構展示。
適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統(tǒng)結構理論和維修實訓的實訓教學需要。
二．結構組成
解剖的大眾B5汽車總成、操作說明書等附件。
三．功能特點
1.進行汽車各系統(tǒng)的原理與結構展示。
2.保留原車電器運行件功能(發(fā)動機/變速器/電器運行件保留原車功能)。
3．車身電器系統(tǒng)工作正常，動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
4．解剖安全氣囊、右側的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架，剖面涂不同顏色，突出結構層次。
5．解剖備胎、右側的前后車窗位置外車身解剖,可觀察到車窗機構，剖面涂不同顏色，突出結構層次。
6.解剖件安裝閃光燈條,采用循環(huán)流動LED(不同部件用不同顏色區(qū)分)。
7.保留原車動力與底盤等系統(tǒng)，汽車可正常行駛。
8.汽車可實時顯示油壓、真空等數(shù)據(jù)，并帶測試端口，可測試車輛電器數(shù)據(jù)。
9.加裝故障模擬裝置等。
10.可實現(xiàn)整車故障診斷與維修、維護與保養(yǎng)實訓。
11.配套使用說明書及實訓指導書、原車維修手冊。
四．技術規(guī)格
1.電源：原車
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3.外形：原車裝置
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWFD-081電控汽油發(fā)電機實訓臺（大眾直噴1.8TSI）
一、產品簡介
該設備采用全新大眾速騰電控汽油發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和維修實訓的教學需要。
二．功能特點
1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機，充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程,發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓臺由發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉速等參數(shù)變化；
7.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實訓臺配備有電源總開關、防護保護裝置。
9.實訓臺底座采用鋼結構焊接,正前方/兩側焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三．技術規(guī)格
工作電源：直流12V(蓄電池：60AH 12V）
燃油標號：依發(fā)動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
外形:1500*1000*1700mm(長*寬*高）
四．基本配置
|
序號
|
名 稱
|
規(guī)格型號
|
單位
|
數(shù)量
|
|
1
|
檢測控制面板帶面板柜
|
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖
（950*900*4mm鋁塑板）
|
套
|
1
|
|
2
|
發(fā)動機控制電腦(ECU)
|
原車
|
套
|
1
|
|
3
|
油門控制裝置
|
原車
|
套
|
1
|
|
4
|
發(fā)動機總成（包括附件）
|
原車
|
臺
|
1
|
|
5
|
進、排氣管
|
原車
|
套
|
1
|
|
6
|
水箱、副水箱與水管
|
原車
|
套
|
1
|
|
7
|
冷卻電子風扇
|
12V，80W
|
個
|
2
|
|
8
|
組合儀表
|
原車
|
套
|
1
|
|
9
|
診斷座
|
原車
|
個
|
1
|
|
10
|
點火開關總成
|
原車
|
個
|
1
|
|
11
|
燃油壓力表
|
0-10kg/cm2
|
個
|
1
|
|
12
|
真空壓力表
|
0-76in.Hg
|
個
|
1
|
|
13
|
不銹鋼燃油箱
|
10L
|
個
|
1
|
|
14
|
汽油泵(含汽油泵插頭)
|
|
套
|
1
|
|
15
|
蓄電池
|
12V 65Ah
|
臺
|
1
|
|
11
|
線束
|
|
套
|
1
|
|
12
|
繼電器
|
含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等
|
套
|
1
|
|
13
|
保險絲與繼電器一體盒
|
|
個
|
1
|
|
14
|
電源總開關
|
50A
|
個
|
1
|
|
15
|
鋼制移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座,兩側防護網板)
|
1500*1000*1700mm(長*寬*高）
|
臺
|
1
|
|
16
|
執(zhí)行器與傳感器顯示的數(shù)顯表
|
|
套
|
1
|
|
17
|
執(zhí)行器顯示的發(fā)光二極管
|
|
套
|
1
|
|
18
|
空氣濾清器總成帶進氣管
|
原車
|
套
|
1
|
|
19
|
三元催化器
|
帶全新消聲器
|
套
|
1
|
|
20
|
網關控制模塊
|
原車
|
套
|
1
|
|
21
|
故障模擬與排除裝置
|
|
套
|
1
|
|
22
|
防盜控制單元
|
原車
|
套
|
1
|
|
23
|
設備教師手冊
|
|
套
|
1
|
|
24
|
設備合格證、保修卡
|
|
套
|
1
|
|
25
|
油泵控制模塊
|
原車
|
套
|
1
|
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWFD-010日產電控發(fā)動機實訓臺
(一)產品簡介
本實訓臺以日產SR18電控汽油發(fā)動機為基礎，發(fā)動機可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結構與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機理論和維修實訓的實訓教學需要。
本實訓臺實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
（二）結構組成
日產SR18電控汽油發(fā)動機總成、原車發(fā)動機控制電腦、組合儀表、發(fā)動機起動運行所有相關的原車附件、故障設置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關、OBD診斷座、散熱系統(tǒng)、任務驅動教學模式的實訓指導書及臺架操作說明書。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護手、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。
（三）功能特點
1.發(fā)動機運轉正常。
2.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設置多種實車發(fā)動機常見故障。具體內容詳見故障模擬設置裝置說明。
3.電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4.指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5.配備原車診斷座，可使用電腦診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
8.實訓臺加裝電源總開關、水箱防護罩、飛輪及其他轉動部位防護罩等安全保護裝置。
9.實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
（四）技術參數(shù)
1．外形尺寸：1650mm X 1000mm X 1850mm（長X寬X高）
2．工作電源：12V/60AH蓄電池
3．油箱容積：10L
4．工作溫度：-50℃～50℃
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWBS-04豐田自動變速器（A340E)
（一）產品簡介
本實訓臺采用豐田A340E原廠電控自動變速器為基礎，調速三相電機為動力源，可對自動變速器進行檔位顯示、換檔等各項測試工況實際操作。真實展示電控自動變速器組成結構和原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車電控自動變速器理論和維修實訓的實訓教學需要。
本實訓臺實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
（二）結構組成
豐田A340E自動變速器總成、自動變速器控制單元、掛檔桿總成、變速器油散熱裝置、組合儀表、三相調速電機、節(jié)氣門體總成、發(fā)動機曲軸傳感器及信號盤、診斷座、壓力表、故障設置系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、移動臺架等。配任務驅動教學模式的實訓指導書及臺架操作說明書。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝主油道壓力表、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護手、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。
（三）功能特點
1. 自動變速器正常運轉，二極管顯示電磁閥工況。
2.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設置多種實車自動變速器常見故障。具體內容詳見故障模擬設置裝置說明。
3.指針式壓力表指示主油道壓力值。
4..實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
5.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
6．配備原車診斷座，可使用電腦診斷儀對自動變速器電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
7.實訓臺加裝電源總開關、及其他轉動部位防護罩等安全保護裝置。
8．變速器可進行各項實際操作的實訓項目。變速器可進行換檔/自動升降檔等實際測試。
9.實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
（四）技術參數(shù)
1．外形尺寸：1950mm X 1000mm X 1850mm（長X寬X高）
2．動力電源：380V交流電壓
3．輸入電源：220V交流電壓
4．工作電源：12V直流電壓
5．工作溫度：-50℃～50℃、
6．電機：3.5KW/380
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWKT-03帕薩特B5自動空調
（一）產品簡介
本實訓臺選用大眾帕薩特B5自動空調制冷系統(tǒng)。采用優(yōu)質鋼板骨架，經過機械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑。實驗臺后邊設置對開門，方便維修。右則邊故障設置裝置。底部采用帶剎車的萬向輪，移動和固定兩相宜方便調整設備的擺放位置。整機堅固耐用又美觀大方。配套使用說明書及實訓指導書。
（二）結構組成
三相調速電動機、空調蒸發(fā)箱、壓縮泵、空調控制系統(tǒng)電氣元件、壓力表、送風管路、空調散熱器、干燥瓶、空調控制電腦、空調系統(tǒng)各傳感器及執(zhí)行器、高低壓壓力表、故障設置和排除盒、控制面板、大型彩色噴繪電路原理圖、可移動臺架、電源、OBD診斷座、發(fā)動機控制電腦及曲軸傳感器、實訓指導書。
（三）功能特點
1．數(shù)顯式溫度表顯示車內外溫度；
2．空調壓縮機離合器，冷凝器風扇，鼓風機等采用220V轉換的直流電源控制，既方便又安全；
3．風量及溫度自動工調整；
4、指針式儀表實時顯示高、低壓力值；
5．數(shù)字式溫度計，直觀顯示蒸發(fā)器出風口溫度；
6．可通過專用儀器進行抽真空、充注制冷劑、制冷劑檢漏等工作；
7．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設置多種常見故障。具體內容詳見故障模擬設置裝置說明。
8．數(shù)顯式電壓表顯示各傳感器信號；
9．自動空調系統(tǒng)匹配操作等；通過診斷座讀取故障碼及數(shù)據(jù)流等。
10．可增裝加熱裝置；
（四）技術參數(shù)
1．外觀尺寸
1450mm × 1000mm × 1850mm(長×寬×高)
2．工藝
汽車油漆高溫烤漆處理；轉動部件外加裝防護裝置；加裝交流電源漏電保護裝置。
3．調速電機：380V/1.5KW
4．蓄電池：60AH/12V
5．交流電源：380V；220V；
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWBS-10 ABS制動系統(tǒng)
檢測臺
運行臺
一、產品簡介
該設備采用大眾帕薩特B5 汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)為基礎，配有ABS系統(tǒng)工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/EBD系統(tǒng)工作過程。
滿足對ABS/EBD制動系統(tǒng)的結構組成、動作演示等教學功能。
適合于汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)理論教學和檢測與維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實的汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實物為基礎，完整展示ABS制動系統(tǒng)的組成結構。
2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/EBD系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/EBD系統(tǒng)的工作過程。
3.由三相電機帶動滾筒軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS的系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/系統(tǒng)的工作過程。
4.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學員可直觀對照電路圖和ABS制動系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
5.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.實訓臺安裝有壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。
7.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS/EBD電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析等自診斷功能。
8.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
9.運行臺與檢測臺通過航空插連接.
三、技術規(guī)格
外形尺寸：檢測臺1240×600×1700mm(長×寬×高)
運行臺1800×1700×1400mm(長×寬×高)
驅動電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃-+50℃
主油道壓力表：0-250kg/psi
制動分泵壓力表：0-100kg/psi
變頻器：
功率：4KW
輸入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
輸出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz
三相異步電動機：
電壓：AC 220V/380V 50Hz
電流：11.8A/6.8A
功率：2KW
轉速：1420r/min
真空泵：
電壓：AC 220V 50Hz
功率：370W
抽氣速率：48L/min
極限壓力：6.7×10-2Pa
轉速：1400r/min
進氣口徑：?8
用油量：1L
噪聲：≤68
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
四、基本配置(每臺)
|
序號
|
名 稱
|
規(guī)格標準
|
單位
|
數(shù)量
|
|
1
|
檢測控制面板(帶面板柜)/檢測臺
|
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖；
|
套
|
1
|
|
2
|
ABS/EBD控制單元總成
|
原車
|
套
|
1
|
|
3
|
ABS/EBD指示器
|
原車
|
套
|
1
|
|
4
|
診斷座
|
OBDⅡ
|
個
|
1
|
|
5
|
點火開關
|
|
個
|
1
|
|
6
|
制動總泵
|
原車
|
套
|
1
|
|
7
|
制動分泵
|
原車
|
個
|
4
|
|
8
|
剎車碟
|
原車
|
個
|
4
|
|
9
|
剎車皮
|
原車
|
個
|
4
|
|
10
|
外球籠
|
原車
|
個
|
4
|
|
11
|
半軸桿
|
原車
|
條
|
4
|
|
12
|
左右/前車速傳感器
|
原車
|
套
|
1
|
|
13
|
左右/后車速傳感器
|
原車
|
套
|
1
|
|
14
|
驅動皮條
|
|
條
|
2
|
|
15
|
真空大力鼓
|
原車
|
套
|
1
|
|
16
|
制動踏板
|
原車
|
套
|
1
|
|
17
|
主油道壓力表
|
0-250kg/psi
|
個
|
2
|
|
18
|
制動分泵壓力表
|
0-100kg/psi
|
個
|
4
|
|
19
|
變頻器
|
|
臺
|
1
|
|
20
|
三相異步電動機
|
|
臺
|
4
|
|
21
|
真空助力泵等
，4套獨立運行滾筒等
|
|
套
|
1
|
|
22
|
故障設置和考核系統(tǒng)
|
|
套
|
1
|
|
23
|
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
|
檢測臺1240×600×1700mm(長×寬×高)
運行臺1800×1700×1400mm(長×寬×高)
|
臺
|
1
|
|
24
|
配套設備使用說明書
|
|
套
|
1
|
|
25
|
原廠維修手冊
|
原車
|
套
|
1
|
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWDQ-21邁騰轎車電氣系統(tǒng)教學平臺（A）
一．產品簡介
本產品選用全新大眾邁騰原車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)實物，展示汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)的結構與原理；面板上繪有完整的汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)的電路圖，設置有檢測端子，可通過儀器儀表檢測各種信號參數(shù)如電壓、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓機構對汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)理論和維修實訓的實訓教學需要。
2．適用于各類型院校及培訓機構對汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)模塊單元教學需要。
3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4．適用于汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)模塊的結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三．結構組成
邁騰全新原車中控電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、車門閉鎖開關及促動器、門控燈及開關、儀表、點火鑰匙全套、后視鏡及控制開關、防盜喇叭、檢測端子、故障設置系統(tǒng)、大容量蓄電池或12V開關電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用說明書等。
拼裝式教學模塊
（1）、模塊構成：教學平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、操作開關、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、獨立方式合理布局，由17組單元模塊拼裝而成。
（2）、結構特點：教學模塊及拼接橫梁均為開模制作、拼裝式結構，各單元模塊可輕松實現(xiàn)快速拼裝，既能獨立使用，又可依據(jù)不同的實驗目的和教學要求任意組合。
拼裝式結構：50*50鋼材搭接結構帶移動腳輪
17組單元模塊：安裝原車實物，附原理圖與檢測端子。
實驗導線：1套
四．功能特點
主要功能：
1.拼裝式教學模塊構成
教學平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、操作開關、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、獨立方式合理布局，由17組單元模塊拼裝而成。
A.單元模塊的獨立性教學實驗
B.組合模塊的整體性教學實驗
2.雙系統(tǒng)電路設計系統(tǒng)構成
教學平臺的設計電路由前臺布線診斷系統(tǒng)、 后臺控制線路以及自主研發(fā)的教學輔助系統(tǒng)共同組成。
A.前臺布線實訓：
B.后臺布線診斷及保護通過教學軟件，教師端電腦可直觀檢測前臺布線操作的實訓結果，實時掌握布線成績和實訓進程，提高教學質量。能有效保護因前臺實訓操作錯誤，而導致的器件損壞、線路短路等人為故障，確保臺架的安全使用。
3.故障設置達到復合性與多樣性
四、其他功能及特點
1.操作演示
教學平臺可直觀展現(xiàn)邁騰車系舒適系統(tǒng)的結構組成，如實再現(xiàn)該系統(tǒng)的控制原理及邏輯關系。
2.萬用表測量
教學平臺各獨立模塊均設計有與原車電路一致的外接式檢測端子，可通過萬用表便捷檢測舒適系統(tǒng)各項實驗數(shù)據(jù)，增強對該控制電路的深層次理解。
3.示波器測量
通過與原車電路一致的外接式檢測端子，可運用示波器對舒適系統(tǒng)相關電路進行波形測量，特別是LIN、CAN總線的信號分析。
4.解碼器檢測
通過數(shù)據(jù)診斷接口，連接解碼器，可對系統(tǒng)進行故障碼讀取及清除、數(shù)據(jù)流分析、執(zhí)行元件動作、系統(tǒng)編碼、基本設定等各項操作實驗。
5.設備文本
教學平臺設備文本包括安裝說明書、使用說明書、實驗手冊、原車電路圖冊、保修卡、合格證、設備清單等.
五．外形與顏色
設備外形：1960×700×1750mm(長×寬×高)
設備顏色：多種顏色組合（綠/白/黑）
六．制造工藝
1．設備檢測面板
采用5mm鋁塑板面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，質保多年不變色。
2.設備面板柜
50*50鋼材搭接結構
3.設備底座架
50*50鋼材搭接結構
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。
4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐：0.5T
七．技術指標
1.工作電源：直流12V
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．交流電源：220V
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWDQ-22邁騰轎車電氣系統(tǒng)教學平臺（B）
一、產品簡介
該設備采用 全新大眾邁騰汽車外部燈光系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車外部燈光系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用于學校對汽車燈光系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.使用實驗導線插接好后,真實可運行的汽車外部燈光系統(tǒng)，充分展示汽車外部燈光系統(tǒng)的組成結構。
操縱各種燈光與操縱開關，可真實演示汽車外部燈光系統(tǒng)的工作過程。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；學校學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車燈光系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車外部燈光系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
6.拼裝式結構：50*50鋼木搭接結構帶移動腳輪
7.17組單元模塊：安裝原車實物，附原理圖與檢測端子。
三、技術參數(shù)
外形尺寸：1960×700×1700mm(長×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
|
序號
|
名 稱
|
規(guī)格型號
|
單位
|
數(shù)量
|
|
1
|
檢測控制面板
|
裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖;
|
套
|
1
|
|
2
|
點火開關
|
|
個
|
1
|
|
3
|
組合開關
|
|
套
|
1
|
|
4
|
左右霧燈
|
|
套
|
1
|
|
5
|
左右前照燈
|
|
套
|
1
|
|
6
|
左右轉向燈
|
|
套
|
1
|
|
7
|
左右小燈
|
|
套
|
1
|
|
8
|
左右組合尾燈
|
|
套
|
1
|
|
9
|
牌照燈
|
|
套
|
1
|
|
10
|
燈光開關
|
|
套
|
1
|
|
11
|
危險燈開關
|
|
套
|
1
|
|
12
|
倒車燈開關
|
|
套
|
1
|
|
13
|
剎車燈開關
|
|
套
|
1
|
|
14
|
儀表總成
|
|
只
|
1
|
|
16
|
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
|
1960×700×1700mm
|
臺
|
1
|
|
17
|
故障模擬與排除裝置
|
|
套
|
1
|
|
18
|
實驗導線
|
|
套
|
1
|
|
19
|
電器控制器件
|
BCM等原車
|
套
|
1
|
|
20
|
OBD診斷座
|
|
只
|
1
|
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-焊接多功能實訓實驗室成套設備
焊接多功能實訓室成套設備，是把焊工工藝和鉚工工藝結合在一個平臺上技能訓練臺。模擬實際工廠企業(yè)對焊工和鉚工的技術要求，配備常用焊工、鉚工工具，讓學生自己動手操作，訓練工件鉚釘固定、裝配、安裝、維修、調試等技術，實訓設備占地面積小，操作方便，其是各大院校、職校、技校不可缺少的理想教學實訓設備。
配置清單
1-8項配置每室一套：48000元/套
9-34項配置每桌一套：5000元/套
|
序號
|
名稱
|
規(guī)格
|
數(shù)量
|
|
1
|
電焊機
|
|
1臺/室
|
|
2
|
保護焊
|
|
1臺/室
|
|
3
|
氬弧焊機
|
|
1臺/室
|
|
4
|
空氣等離子弧切割機
|
|
1臺/室
|
|
5
|
空氣壓縮機
|
靜音
|
1臺/室
|
|
6
|
臺鉆
|
|
1臺/室
|
|
7
|
切割機
|
|
1臺/室
|
|
8
|
焊絲
|
|
1卷/室
|
|
9
|
磨光機
|
|
1把
|
|
10
|
電焊條
|
|
1盒
|
|
11
|
游標卡尺
|
|
1把
|
|
12
|
電焊罩
|
|
2個
|
|
13
|
鋼卷尺
|
|
2把
|
|
14
|
直角尺
|
|
2把
|
|
15
|
鐵錘
|
|
1個
|
|
16
|
防紫外線眼鏡
|
|
2付
|
|
17
|
專用衣服
|
|
2套
|
|
18
|
專用手套
|
|
2套
|
|
19
|
專用鞋子
|
|
2套
|
|
20
|
鉆頭
|
2月12日
|
1套
|
|
21
|
磨光片
|
|
|
|
22
|
切割片
|
|
|
|
23
|
手槍鉆
|
|
1臺
|
|
24
|
鉚槍
|
|
1把
|
|
25
|
鉚釘
|
|
1盒
|
|
26
|
一字鏍絲刀
|
|
2把
|
|
27
|
十字鏍絲刀
|
|
2把
|
|
28
|
圓尺
|
|
1個
|
|
29
|
尖嘴鉗
|
|
2把
|
|
30
|
鐵皮剪刀
|
|
1把
|
|
31
|
鋼鋸架
|
|
2把
|
|
32
|
鋼鋸條
|
|
1盒
|
|
33
|
鋼絲鉗
|
|
2把
|
|
34
|
焊工桌
|
1500×700
|
1張
|
新疆喀什烏恰縣職業(yè)技術學院-TWZLT-1直流調速（調壓）實訓控制柜
一、實訓控制柜概述
直流調速（調壓）實訓控制柜用于職業(yè)院校技師和高級電工培訓及技能考核，也可作為“電力電子技術”、“電機拖動”及“直流電機調速”等課程的實訓教學設備。系統(tǒng)采用晶閘管和直流機組，貼近工業(yè)現(xiàn)場，可以完成帶電流截止負反饋電壓單閉環(huán)、電壓單閉環(huán)和電壓、電流雙閉環(huán)調速實驗，通過設置故障的方式，也可以完成自動化方面的實訓考核。直流調速（調壓）實訓控制柜主體采用柜體式結構，主電路采用可控硅20A/800V三相全控橋進行控制。控制電路采用模塊化結構，便于調試及測試，控制電路單元板包含穩(wěn)壓電源單元，觸發(fā)電路單元，電壓隔離器單元，單閉環(huán)調節(jié)單元（單閉環(huán)），雙閉環(huán)調節(jié)單元板。
二、直流調速（調壓）實訓控制柜功能
（1）實訓控制柜既可供拖動直流電動機調速用，也可作為可調直流電源使用。
（2）實訓控制柜可將交流電整流成為可調直流電，能對直流電動機電樞供電，單閉環(huán)時可引入電壓負反饋，電流截止負反饋，雙閉環(huán)時可引入轉速負反饋及電流負反饋，組成自動穩(wěn)速的無級調速系統(tǒng)。
（3）實訓控制柜具有短路保護，缺相保護，過電流保護，欠流保護等，裝有保護報警電路，當設備出現(xiàn)過流或短路情況時，保護電路發(fā)出指令，可自動切除主電路電源，同時故障指示燈發(fā)亮，直至操作人員切斷控制裝置電源，故障指示燈才可熄滅。
（4）實訓控制柜設有獨立的勵磁電源，可以向直流電動機提供勵磁電流。
（5）外形尺寸：850×600×1800mm（L*W*H）
（6）實訓控制柜柜體采用的靜電噴涂鋼板，厚度為1mm，顏色為藍白色。
三、系統(tǒng)結構
本裝置由晶閘管整流系統(tǒng)給定器、比例積分調節(jié)器、集成移相脈沖觸發(fā)器、可控硅整流裝置、信號保護系統(tǒng)以及勵磁電源等組成。
1.直流調速（調壓）實訓控制柜主要組成
（1）采用柜式結構，柜體前后門及兩段旁門均可打開和拆卸。
（2）柜內最下層安裝主變壓器，晶閘管單元等由下而上分層安裝于柜內的結構梁上。
（3）控制電路單元板由穩(wěn)壓電源單元，觸發(fā)電路單元，電壓隔離器單元，調節(jié)保護單元（單閉環(huán)），調節(jié)保護單元（雙閉環(huán)）等組成，各單元可分別設置故障。
（4）實訓控制柜控制面單元具有當前電壓監(jiān)控功能和當前電流檢測功能，由2個轉換開關、2個點動開關、1個電源指示燈、1塊轉速指示表等組成。
（5）實訓控制柜主電路采用可控硅20A/800V三相全控橋進行控制。
（6）實訓控制柜具有放置檢測用示波器平臺，故障設置箱等。
（7）實訓控制柜帶有單相電源，可用于接插電烙鐵、示波器等。
（8）主電路采用可控硅20A/800V三相全控橋進行控制，可用交流電流互感器檢測負載電流?？刂齐娐穯卧獑卧€(wěn)壓電源單元，觸發(fā)電路單元，電壓隔離器單元，調節(jié)保護單元（單閉環(huán)），調節(jié)保護單元（雙閉環(huán)）。
2、直流調速（調壓）實訓控制柜主要技術參數(shù)
（1）直流輸出：230V/5A （電壓可調）
（2）勵磁輸出：220V/1A
（3）調速范圍：D≥10
（4）靜差率：S≤5%
（5）額定工作電壓：AC 三相四線 380V
（6）環(huán)境溫度：30%~85%RH（無冷凝）
（7）起動性能：在安全工作區(qū)允許范圍內可滿負荷起動。加速電流允許整定在設備額定電流的1.5倍，起動過程平穩(wěn)無沖擊。
（8）過載能力：允許短時輸出1.5倍額定電流，持續(xù)時間不大于一分鐘
（9）額定運行方式：連續(xù)
3、直流調速（調壓）實訓控制柜實訓內容
（1）開環(huán)系統(tǒng)調試訓練：
①全控整流訓練
②鋸齒波斜率整定訓練
③初始角整定訓練
④最小整流角最小逆變角整定訓練
⑤同步信號整定訓練
（2）閉環(huán)系統(tǒng)調速訓練
①電壓反饋調整
②電流截止負反饋調整
③電流環(huán)參數(shù)調整
④轉速環(huán)參數(shù)調整
（3）故障維修
①繼電控制回路故障檢修 (K1：交流接觸器無法吸合）
②晶閘管主電路故障檢修 (K2：晶閘管VT1損壞故障）
③保護電路故障檢修(K3：電流反饋與過流保護電路故障）
④電源電路故障檢修(K4：晶閘管VT1損壞故障）
⑤隔離電路故障檢修(K5：電壓隔離器故障）
⑥反饋電路故障檢修(K6：速度反饋電路故障）
⑦調節(jié)電路故障檢修(K7：速度調節(jié)器電路故障）
⑧觸發(fā)電路故障檢修(K8：C相同步信號電路故障）
(9)電流調節(jié)器積分電路(K9：積分電路電容短路故障）
(10)調節(jié)器電路故障檢修(K10：電流調節(jié)器ACR輸出電路開路故障）
4、直流調速（調壓）實訓控制柜負載單元
（1）實訓控制柜配置直流電動機、發(fā)電機、測速機機組，具體參數(shù)如下：
①直流電動機（額定電壓：220V；額定功率：185W；額定電流：1.10A；額定轉速：1500r/min）
②發(fā)電機（額定電壓：220V；額定功率：250W ；額定電流：1.1A；額定轉速：1500r/min）
③測速機（額定電壓：15V；額定轉速：1500r/min）
（2）實訓控制柜配置負載用可調電阻負載，具體參數(shù)：額定電流為1.0A，最大電阻：900Ω。
5、直流調速（調壓）實訓控制柜配置清單
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序號
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元件/配件名稱
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數(shù)量
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備注
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1
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直流調速（調壓）實訓控制柜主體
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1套
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2
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主變壓器
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1個
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1KVA
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3
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勵磁電源
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1個
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1A
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4
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三相全控橋式主電路可控硅
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1個
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20A/800V
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5
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穩(wěn)壓電源（給定）單元
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1塊
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6
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觸發(fā)電路單元
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1塊
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7
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電壓隔離器單元
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1塊
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8
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單閉環(huán)調節(jié)單元
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1塊
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9
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雙閉環(huán)調節(jié)單元
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1塊
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10
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直流電機機組
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1套
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直流電動機-發(fā)電機-測速機
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11
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可調大功率變阻負載
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1臺
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12
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使用說明書
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1本
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13
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數(shù)字萬用表
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1塊
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3位半數(shù)顯
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14
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實驗連接線
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1套
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安全護套導線
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15
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雙蹤數(shù)字示波器
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1套
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自備或由我公司代購
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