電機驅動系統總成訓練臺

一.總體簡述

選用 北汽 2018款 EU快換樂途版 原裝新能源（純電動）汽車電機控制器（含DC/DC模塊），整車控制器（ECU）分線盒，車載充電機，直流充電口，交流充電口，電動水泵，散熱器，驅動電機，變速箱，傳動軸，制動器，加速踏板位置傳感器，制動踏板和開關，電動真空助力系統等零部件；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實訓臺對接，實訓臺功能和控制方式與新能源（純電動）汽車完全相同；真實地呈現了新能源（純電動）汽車電機控制器系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統安全注意事項，并培養學員對新能源（純電動）汽車電機控制器系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

3.本設備可與動力電池及其管理系統實訓臺聯合工作（高壓電源由電池臺架提供，連接使用），模擬實車啟動、加速、制動、停止等工況下動力電池及驅動電機的實時工作狀態以及特性參數。

二.功能特點

1.驅動電機與變速箱，傳動軸，制動器連接；真實再現機械傳動系統動力傳動路線；兩端制動器加裝柔性負載調節器，可對車輛平路行駛，滿載上坡，半坡起步，轉彎行駛等工況實時再現，可觀察各種工況下電流和電壓等參數變化規律。

2.可模擬設置驅動電機、電機控制器的常見故障，例如電機控制器過壓、欠壓、過流故障等，并通過學員正確的檢測操作和排故操作，消除相應故障。

3.實訓臺安裝檢測端子，可借助萬用表、絕緣電阻測試儀或示波器對驅動電機的各相電壓、各相電流、MCU各高壓端子對車身（搭鐵）的絕緣電阻等進行測量，實時檢測各種狀態下的參數變化。

4.面板完整顯示電驅動系統工作原理圖，并安裝用檢測端子，實時檢測各種狀態下參數變化；各主要零部件引腳定義清晰，連接控制原理明確。

5.本設備與子系統-動力電池及其管理系統實訓臺等通過CAN總線進行通信和數據交換，并連接組成一套完整的檢測與維護實訓系統。

三.基本配置

電機與變速器總成，驅動軸與制動裝置總成、電機控制器(帶CAN通訊），電子油門總成，換擋機構總成，驅動電機，電驅動傳動，磁粉制動器，手動張力控制器，助力器帶泵總成，真空泵總成，真空罐總成，12V60AH輔助蓄電池，電機控制器、故障設置和考核系統，可移動臺架（帶檢測端子與原理面板）。

四.技術規格

1.動力電池類型：原車

動力電池電源: 由動力電池及其管理系統實訓臺提供

2.驅動電機：原車

4.電機控制器：原車

5.變速箱：兩級斜齒輪傳動，總減速比1:10；

6.磁粉制動器：PBS-20（帶可調張力控制器）；額定轉矩20N.m；許用轉速1500r/min

7.設備外接電源：交流220V±10% 50Hz

8.工作環境溫度：-20℃～+60℃

10.臺架尺寸：40*40與40*80鋁型材1600mm*1200mm*1700mm（長*寬*高）

11.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。上部分面板箱體，面板由4mm鋁塑板打印原理檢測圖，內T型螺栓鎖死固定。下部分為支撐展示柜體，采用40*40與40*80鋁合金拼接而成，兩側鑲嵌噴涂鈑金。

五.安全保護性能

1.實訓臺配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V 接地，切斷整個系統電源。

2.設備配有急停按鈕，緊急情況按下急停按鈕可立即斷開主電源回路，實現多重安全保護。

其他要求

★1.要求配套汽車電子仿真實訓軟件。