TW-XQ20B新能源汽車高壓安全實訓臺
一、產品簡介
采用新能源汽車高壓安全、充配電、電池包及電池管理與安全系統器件制作，展示新能源汽車高壓安全系統的結構與工作原理，適合于各類院校對純電動汽車高壓安全系統理論和維修實訓的教學需要。
您只要致電：021-55884001（袁經理）
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二、功能特點
1.展示電動汽車高壓安全防護系統實物元件為基礎組件，能體現高壓系統電氣原理及上下電邏輯；高壓系統的安全防護措施及安全檢測,配電系統安裝總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器與預充電阻，可以動態模擬整車高壓安全系統的運行狀態與工作過程。
2.安裝有點火開關、電動汽車真實鋰電池組及BMS系統，電動汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統，安全繼電器組件，漏電保護模塊與模擬操縱開關。
3.安裝電動車國標充電口與充電槍，真實實現電動車的充電操作。國標充電槍插入設備充電口后,高壓安全系統通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況，且高壓無輸出。
4.電動汽車高壓安全防護系統器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）通過電動車的高壓安全系統控制單元能正?？刂婆c工作；高壓安全系統控制單元采用CAN-BUS通信控制。
5.高壓安全系統控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報警等信號信息。高壓安全系統報警后，通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且高壓無輸出。
6.實現高壓電安全互鎖、自鎖、漏電保護、高壓系統中止等實訓。
7.BMS控制單元7寸彩屏顯示器顯示電池電壓、電流、溫度、高壓漏電等狀態真實信號。
8.鋰電池及安全管理系統：動力電池參數進行實時監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互。
9.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統的工作原理。
10.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
11.安裝故障模擬系統，能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點12個。
12.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
13.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
14.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術規格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.移動腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組48V20AH帶充電機(單體電池3.2V20AH，16串)
6.電池組管理系統（BMS）：帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
9.模擬高壓電源：48V
四、實驗項目
1.電動車高壓保護原理實驗
2.高壓電路漏電保護仿真原理
3.高壓蓄電池拆裝維修實驗
4.高壓電路維修操作仿真實驗等
5.新能源汽車高壓安全系統認知；
6.新能源汽車高壓安全系統基本控制原理與工作過程實訓；
7.新能源汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗證實訓；
8.新能源汽車整車高壓區認知實訓。
9.新能源汽車高壓系統中止與檢驗實訓。
五、配置清單
電動汽車磷酸鐵鋰電池(帶CAN-BUS通訊與電池管理器，帶維修塞模塊/絕緣檢測模塊)、7寸動力電池包觸摸顯示屏、放電指示燈、點火開關、模擬漏電開關、車載充電器(帶CAN-BUS通訊)、國標充電槍與插座（帶CC，CP信號）、電池高壓安全管理系統（帶CAN-BUS通訊）、霍爾式電流傳感器、高壓配電箱（帶繼電器與保險絲模塊）、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、DC-DC轉換器、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、設備操作說明書。
