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電動轉向機構解剖模型

一、功能特點

1.采用轉向機構總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。

2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

電動轉向助力EPS實訓臺

功能要求
    選用純電動汽車原裝齒輪齒條式電動助力轉向系統（EPS）；真實地呈現了純電動汽車 EPS系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，培養學員對  EPS系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。
一.技術先進性
★1.   EPS系統是在機械轉向系統的基礎上，將最新的電子技術和高性能的電機控制技術應用于汽車轉向系統。EPS系統在原有汽車轉向系統的基礎上，改造并且增加了以下幾個部分: EPS電子控制單元、扭矩及轉角傳感器、EPS電機等。系統的傳動機構采用電機驅動，取代了傳統機械液壓機構。它能夠在各種環境下給駕駛員提供實時轉向盤助力。
★2.  EPS系統由以下幾部分組成：（a）扭矩及轉角傳感器、（b）車速傳感器、（c）EPS電子控制單元、（d）EPS電機、（e）相關機械結構。EPS系統由EPS電機提供助力，助力大小由EPS電子控制單元 實時調節與控制。根據車速的不同提供不同的助力，改善汽車的轉向特性，減輕停車泊位和低速行駛時的操縱力，提高高速行駛時的轉向操縱穩定性，進而提高了汽車的主動安全性。

二.功能特點
1.各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握EPS系統零部件拆裝要點。
2.借助智能開關，在智能移動講臺顯示屏上再現低速和高速不同狀況下轉向助力大小，（現場提供FLASH邏輯控制演示）。
3.本實訓臺可單獨工作，12VDC電源由開關電源提供。
4.借助二維碼掃描連接線，在智能移動講臺顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（現場提供PPT課件演示）。
5.教板完整顯示EPS系統工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。
6.實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
7.配備智能化故障設置和考核系統，由教師設置故障，學員分析并查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。
8.實訓臺配套實訓指導書，完整講述該實訓臺工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

三.技術參數
1. 外形尺寸（mm）：        2200*1200*1800（長*寬*高）
2. EPS動力工作電源：       DC12V
3. 低壓控制工作電源：       DC12V
4. EPS電機功率：            200W?
 
四.實訓目的
1.了解  EPS工作原理。
2.了解  EPS技術先進性和優點。
3.了解  助力控制功能。
4.了解  回正控制功能。
5.了解  高速阻尼控制功能。

五.基本配置
轉向盤及轉向管柱總成，電動助力轉向器帶橫拉桿總成，前副車架，前懸架總成，前制動器總成，前輪，可移動平臺和教板。