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手動變速器解剖運行實訓臺（后驅動式）

（一）產品簡介
　　　本實訓臺采用金杯后驅原廠手動變速器為基礎，交流電機為動力源，可對手動變速器進行換檔等實際操作。真實展示手動變速器組成結構和原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車手動變速器理論和維修實訓的實訓教學需要。
　　　本實訓臺實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
（二）結構組成
　　　金杯后驅原廠手動變速器總成、減速機構、掛檔桿總成、交流電機、移動臺架等。配任務驅動教學模式的實訓指導書及臺架操作說明書。
　　　臺架安裝帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。
（三）功能特點
1. 手動變速器正常操作運行。
2．實訓臺加裝電源總開關、及其他轉動部位防護罩等安全保護裝置。
3．變速器可進行換檔等實際測試。
4. 采用真實的原廠手動變速器進行機械剖切，充分展示變速器機械部分的內外結構。
5．對變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
6．由電機驅動機構帶動變速器輸入軸運轉，真實演示不同檔位下的動力傳遞過程。
7.實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
技術參數
1．外形尺寸：1100mm X 800mm X 1250mm（長X寬X高）
2．動力電源：220V交流電壓
3．輸入電源：220V交流電壓
4．工作電源：12V直流電壓
5．工作溫度：-50℃～50℃、
6．電機：220V/750W

動力電池和管理系統實訓臺+課程

一. 產品要求

   原裝動力電池包（含BMS管理系統），最新磷酸鐵鋰動力電池技術，總容量653.4V65AH（42.47度電），單體電池3.3V，65AH，198個串聯；采用分布式電池管理系統，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換；原裝高壓配電箱和車載充電機；真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統安全注意事項，并培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

二. 功能需求

1. 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護。

2. 采用分布式電池管理系統，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換。

3. BMS電池管理系統帶主動均衡功能，6路開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態)等。

4. 增加動力電池包顯示器（7寸），安裝在教板上，可以觀察充放電過程各項參數，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數變化規律。

5. 借助智能開關，在智能移動講臺顯示屏上再現充電和放電過程控制邏輯（現場提供FLASH邏輯控制演示，含正極接觸器開合狀態，電池包分壓接觸器1開合狀態，電池包分壓接觸器2開合狀態，負極接觸器開合狀態，直流充電正極接觸器開合狀態，直流充電負極接觸器開合狀態，主接觸器開合狀態，交流充電接觸器開合狀態，預充接觸器開合狀態助智能開關，在智能移動講臺顯示屏上再現充電和放電過程控制邏輯（現場提供FLASH邏輯控制演示，招標現場不能演示的此項不得分。）

6. 本實訓臺為驅動傳動系統等實訓臺提供動力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

7. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講臺顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（現場提供PPT課件演示，含單體動力電池，電池管理系統BMS，維修開關，漏電傳感器；招標現場不能演示的此項不得分。）

8. 實訓臺配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統電源。

9. 動高壓配電箱上蓋半透明改裝，使學員清晰了解控制原理和內部控制元件。

10. 實訓臺配教板，完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

11. 實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

12. 配備智能化故障設置和考核系統，由教師設置故障，學員分析并查找故障點，故障點主要設置在低壓控制線路，即保證高壓系統安全，同時掌握實車故障處理能力。

13. 實訓臺配套實訓指導書，完整講述該實訓臺工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

三. 技術參數

1. 外形尺寸（mm）：       2200*1200*1800（長*寬*高）±偏差10 mm

2. 高壓動力母線電源：      DC653.4V

3. 低壓控制工作電源：      DC12V

4. 動力電池類型：環保型磷酸鐵鋰動力電池

單體電池：              3.3V65AH

動力電池包總電壓：      3.3*198=653.4V

動力電池包容量：        653.4V65AH（42.47度電）

完全充放電次數：        2000次

工作溫度：              -20°～60°

5. BMS電池管理系統：采用分布式電池管理系統，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成

6. 動力電池包顯示屏：      7寸（原車基礎上增加，配合學生學習使用）

四. 實訓目的

1. 了解單體動力電池電壓等級和容量。

2. 了解動力電池組組成，電壓等級和容量。

3. 了解分布式電池管理系統BMS組成和功能。

4. 熟悉  BMS如何采集動力電池組壓差。

5. 熟悉  BMS如何采集動力電池組溫差。

6. 熟悉  分布式電池管理系統BMS工作原理。

7. 熟悉  動力電池包在各種狀態下邏輯控制關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律。

8. 明確高壓系統操作安全注意事項，學會高壓連接器插拔方法。

9. 熟悉動力電池包（BMS）故障現象，并根據邏輯控制關系，學會查找故障原因。

10. 了解  維修開關在安全保護中的作用。

11. 了解  交流慢充特點。

12. 了解  直流650V快充特點。

五.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池組，分布式電池管理系統BMS，BMS顯示屏，維修開關，輔助蓄電池，可移動平臺和教板。

驅動傳動系統（高壓電控總成+驅動電機+變速箱）實訓臺+課程

一、產品要求

    選用原裝高壓電控總成和永磁同步電機，驅動電機最大功率160KW，峰值扭矩310N.m；原裝配套兩級斜齒輪傳動變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實訓臺對接，實訓臺功能和控制方式與完全相同；真實地呈現了電驅動傳動系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統安全注意事項，并培養學員對電驅動傳動系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

二、功能需求

1. 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護。

2. 高壓電控總成上蓋部位半透明改裝，使學員清晰了解控制原理和內部控制元件。

3. 借助智能開關，在智能移動講臺顯示屏上再現電機加速，制動過程控制邏輯（現場提供FLASH邏輯控制演示）。招標現場不能演示的此項不得分。

4. 本實訓臺與動力電池和管理系統實訓臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

5. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講臺顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（現場提供PPT課件演示，含高壓電控總成，永磁同步電機，變速箱，主控制器，網管控制器，P檔控制器，電子油門踏板，交流充電口，直流充電口。招標現場不能演示的此項不得分。）

6. 教板完整顯示電驅動系統工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

7. 傳動軸輸出端加裝磁粉制動器，模擬車輛負載系統，通過調整兩端負載大小，真實再現電驅動傳動系統不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數變化規律（在智能移動講臺上現場提供flash演示）招標現場不能演示的此項不得分。

8. 實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

9. 配備智能化故障設置和考核系統，由教師設置故障，學員分析并查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力；故障設置含電子油門踏板信號。

10. 實訓臺配套實訓指導書，完整講述該實訓臺工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

三、技術參數

1. 外形尺寸（mm）：        2200*1200*1800（長*寬*高）±偏差10 mm

2. 高壓動力母線電源：       DC633.6V

3. 低壓控制工作電源：       DC12V

4. 高壓電控總成：（4合1，含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉換器模塊，高壓配電模塊）     

  冷卻方式：              水冷

  控制模塊：              IGBT

  最大輸出容量：          180KW

  最大輸出電流：          270A

  防護等級：              IP67            

5. 永磁同步電機：         BYD-2217TZB

  額定功率：             80KW

  最大功率：             160KW

  峰值扭矩：             310N.m

  額定轉速：         

  最大轉速：             12000rpm  

  冷卻方式：             水冷

  重量：                 65Kg          

6. 變速箱：

  總傳動比：           9.342

  一級傳動比：         3.158             

  主減速傳動比：       2.958       

四、實訓目的

1. 了解  主控制器總成工作原理。

2. 了解  網關控制器工作原理。

3. 了解  高壓電控總成工作原理。

4. 了解  高壓電控總成四合一技術先進性和優點。

5. 了解  P檔控制器工作原理。

6. 了解  電子油門踏板工作原理。

7. 了解  永磁同步電機工作原理。

8. 熟悉  電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關系。

9. 熟悉  電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率之間控制關系。

10. 了解  制動能量回收。

五、基本配置

高壓電控總成，主控制器總成，網關控制器，交流充電口，直流充電口，P檔控制器，剎車踏板總成，電子油門踏板，永磁同步電機，冷卻系統，變速箱，傳動軸，制動盤，傳動皮帶，磁粉制動器（張力可調，模擬負載），可移動平臺和教板。

電動轉向助力EPS實訓臺+課程

一. 產品要求

    選用原裝齒輪齒條式電動助力轉向系統（EPS）；真實地呈現了 EPS系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，培養學員對  EPS系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

二. 功能需求

1. 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握EPS系統零部件拆裝要點。

2. 借助智能開關，在智能移動講臺顯示屏上再現低速和高速不同狀況下轉向助力大小，（現場提供FLASH邏輯控制演示）。招標現場不能演示的此項不得分。

3. 本實訓臺可單獨工作，12VDC電源由開關電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講臺顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（現場提供PPT課件演示，含方向機，EPS控制器，EPS工作電機）。招標現場不能演示的此項不得分。

5. 教板完整顯示EPS系統工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

6. 實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設置和考核系統，由教師設置故障，學員分析并查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。

8. 實訓臺配套實訓指導書，完整講述該實訓臺工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

三. 技術參數

1. 外形尺寸（mm）：        2200*1200*1800（長*寬*高）±偏差10 mm

2. EPS動力工作電源：       DC12V

3. 低壓控制工作電源：       DC12V

4. EPS電機功率：            200W

四. 實訓目的

1. 了解  EPS工作原理。

2. 了解  EPS技術先進性和優點。

3. 了解  助力控制功能。

4. 了解  回正控制功能。

5. 了解  高速阻尼控制功能。

五.基本配置

轉向盤及轉向管柱總成，電動助力轉向器帶橫拉桿總成，前副車架，前懸架總成，前制動器總成，前輪，可移動平臺和教板。