TW-QM18 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接靜電噴塑外殼)


1、 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)的設計標準。

    交互式主破動智能汽車駕駛模擬器完全符合《中華人民共和國機動車駕駛員培訓大綱》的要求。根據2013年1月1起實施的公安部《123號》令和最新的《機動車駕駛人考試內容和方法》精心制作而成，駕駛座艙進行了大量技術創新和改進。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽車駕駛技術的優點。駕駛模擬內容包括最新的科目一(理論考試)，科自二(場地考試)，科目三(道路考試)和安全文明駕駛考試。軟件全部采用三維設計，所有的選擇界面和道路訓練場景全部采用三維設計、制作和繪制。
2、汽車駕駛模擬器的作用、好處。
    智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)教學的好處，首先是節能減排，降低駕駛培訓成本。模擬器訓練主要是針對初學駕駛者，一個學員駕駛操作
總共大概有58個學時，現在只是要求把幾個學時花在模擬駕駛器上，并非完全取代教練車訓練，不會影響教學效果。每個學員上駕駛
模擬器訓練10個學時，相當于實車駕駛譏練3小時。根據駕校實測數據:實車訓練1時，耗油4升，那么，模擬駕駛器上每培訓一名學
員，就可以節油12升。以一輛普桑教練車測算，發動機中速運轉每小時排出的廢氣為200多立方米。采用駕駛模擬器訓練，每培訓1個
學員，可少排放廢氣600多立方米。而使用模擬器訓練10學時，只耗電3.2千瓦/時。模擬器還不排廢氣，無車輛磨損。

    主界面中間是一輛在轉盤上旋轉的車輛，該車輛為當前選擇進行訓練的車輛（可以是捷達、東風、拖車等等）。圍繞車輛和轉盤，共有12個按鈕，分別是：理論知識（包含科目一和安全文明駕駛考試）、場地訓練（科目二）、道路訓練（科目三）、天氣設置、軟件設置、時間設置、退出系統、被動駕駛、交通標志、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。



名稱

技術要求

GNSS基站、車載測向設備（1套）

一） 基準站型號：  E2687-B1

汽車駕駛實習GNSS設備數量要求：

GNSS基準站            1  套

GNSS車載測向設備      1套（含附件:電源、配套線纜、轉換接口、顯示系統（工控機或平板電腦）。

無線網橋               1  套（收、發橋）

全向扇板天線           1  套（要包含所有配件：功分器、連接電纜、接頭、固定支架等）

配套軟件               2套（位置繪制軟件和評判軟件及程序源代碼）

單套含以下配件:

名稱

參數

數量（套）

備注

主機

 

1

 

GPS天線

 

1

戶外型

磁底座

固定天線用

1

 

GPS天線線纜

20m

1

確保接收信號不會衰減

主機電源線

2芯/0.5m

1

 

主機通訊串口線

3芯/0.8m和5m

2

2條均為母口

系統軟件

位置繪制軟件和評判軟件

2

需提供軟件程序源代碼

 

參數指標：

GNSS板卡

      信號：BD B1,B2,B33,GPS L1/L2, GLONASS G1/G2, SBAS

      通道：372 通道

      靈敏度：-142dBm

      速率：10Hz

      PPS精度：20ns (RMS)

      速度精度：0.03 m/s (RMS)

      水平精度：             RMS(67%)            2DRMS(95%)

      RTK1,2                 10mm+1ppm            20mm+1ppm

      SBAS1/DGPS1          0.3m              0.6m

      單點定位, no SA1      1.2m              2.5m

冷啟動時間：< 60 s 典型值

      溫啟動 ：< 30 s 典型值

      熱啟動 ：< 10 s 典型值

      最大速度：1850 Km/h ( 514m/s)

      最大高程：18288 m

接口

    控制口：RS232串口，波特率115200，

                  配置網卡和接收機工作模式，

                  支持定位結果輸出；

    差分口： RS232串口，直連板卡，默認19200，

                  支持差分數據輸入/輸出，

                  支持定位結果輸出；

    協議支持：NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

    差分格式：RTCM v2.3(DGPS),

                     RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

    以太網：支持DHCP、可手動設置IP

                  支持標準Ntrip協議

                  支持UDP接收或廣播差分數據

電氣特性

     輸入電壓：9~18V DC, 支持反接保護

     功    耗：<4W @12V 典型值

     電    流：<300mA @12V 典型值

     LED： 電源(紅),定位(綠),差分(綠)

環境特性

     工作溫度： -30°C ~ +70°C

     存儲溫度： -40°C ~ +85°C

     溫    度：95% 無冷凝

     防水防塵：IP-65

     振    動：滿足車規振動要求

物理特性    

     指  示  燈： 電源、GPS、RTK

     安       裝： M4定位孔

面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二）車載測向設備型號及配置

名稱

型號

數量

備注

主機

E2020-B1

1

 

GPS天線

UA35

2

戶外型

磁底座

固定天線用

2

 

GPS天線線纜

5m

2

確保接收信號不會衰減

主機電源線

2芯/0.5m

1

 

主機通訊串口線

3芯：0.8m和5m

2

2條均為母口

 

 

1、單套E2020-B1含全套配件 ：

2、參數指標：

GNSS板卡

      

接收類型

GNSS 多頻 RTK帶載波相位

可接收信號

GPS，GLONASS，BeiDou，Galileo和QZSS

跟蹤通道

BeiDou: B1, B2,B3 GPS: L1 C/A, L2E, L2C GLONASS: G1 C/A, G1 P, G2 C/A , G2 P

SBAS: L1 C/A, L5 Galileo: L1 BOC, E5A, E5B, E5AltBOC1– QZSS: L1 C/A, L1 SAIF, L2C, L5

通道數

372

GPS靈敏度

- 142dBm

SBAS跟蹤

3通道，并行跟蹤

更新率

10Hz標準，20Hz可選

精度

水平(RMS)       高程(RMS)

RTK

10 mm + 1 ppm  20 mm + 2 ppm

SBAS (WAAS)

0.25 m 0.50 m

自主定位，無SA

1.2 m 2.5m

測向精度

< 0.17° rms @ 0.5 m 天線距

< 0.09° rms @ 1.0 m 天線距

< 0.04° rms @ 2.0 m 天線距    

< 0.02° rms @ 5.0 m 天線距

俯仰/橫滾精度

< 1° rms

起伏精度

30 cm rms (DGPS) , 5 cm rms (RTK)

授時（1PPS）精度

20納秒                    

轉彎率

最大100°/s

冷啟動

<40秒（所有未知）

溫啟動

<20秒典型（無星歷）

熱啟動

<5秒典型（所有已知）

航向鎖定

< 10 s 典型（熱啟動）

天線輸入電阻

50Ω

最大速度

1850公里/時（999海里/時）

最高海拔

18288米（60000英尺）

  

接口

控制口：                              RS232串口，波特率115200，

                                      配置網卡和接收機工作模式，

                                      支持定位結果輸出；

差分口：                              RS232串口，直連板卡，默認19200，

                                      支持差分數據輸入/輸出，

                                      支持定位結果輸出；

協議支持：                            NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

差分格式：                            RTCM v2.3(DGPS)

                                      RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

                                      RTCM v3.2（RTK，MSM包含北斗）

以太網：                              支持DHCP、可手動設置IP

                                      支持標準Ntrip協議

                                      支持UDP接收或廣播差分數據

電氣特性

輸入電壓：                            9~18V DC, 支持反接保護

功       耗：                         <4W @12V 典型值

電       流：                         <300mA @12V 典型值

LED燈：                               電源(紅),定位(綠),差分(綠)

環境特性

工作溫度：                            -30°C ~ +70°C

存儲溫度：                            -40°C ~ +85°C

溫       度：                         95% 無冷凝

防水防塵：                            IP-65

振       動：                         滿足車規振動要求

物理特性

指  示  燈：                          電源、GPS、RTK

安       裝：                         M4定位孔

輔助傳感器

陀螺儀

提供平滑測向、快速測向重捕獲和可靠性<0.5°每分鐘，當GPS信號缺失時，連續測向時間可長達3分鐘

傾角傳感器

協助在快速啟動和重捕獲測向解決方案中提供縱搖和橫滾數據

3、面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三）無線網橋

1、發射橋

型號：

 

GU-2400ND

頻率：

 

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

附件：

 

含支架 POE電源

  性能參數：

安全性

數據包過濾

MAC, Ethertype, IP地址過濾提供超細粒度網絡安全性

802.1x 認證

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技術

支持WEP, WEP+ 以及帶有TKIP增強的 AES，包括通過WPA TKIP進行密鑰重組

降低投資成本

靈活安全的遠程管理

支持通過Telnet、SNMP和Web接口進行遠程管理，提供密碼保護

集成天線

采用集成天線的設備單元，使安裝安空更節省，并有效按制投入成本

可在極端環境中工作

溫度范圍–45o至 60o，可部署在炎熱或寒冷的室外環境中，適用范圍更廣

 

 

更高的連接速率

支持SuperA/G108Mbps模式，單模塊物理速率可達標準模式的兩倍

工作頻率 (IEEE 802.11a)

 美國(FCC)

802.11a

歐洲(ETSI)

802.11a

日本(TELEC)

  802.11a :

調制方式(OFDM)

802.11a

OFDM : 54/48 Mbps QAM-64, 36/24 Mbps QAM-16, 18/12 Mbps QPSK, 9/6 Mbps BPSK

Super A

108Mbps, 96Mbps, 72Mbps, 54Mbps, 48Mbps, 36Mbps, 24Mbps, 18Mbps, 12Mbps, 6Mbps

輸出功率（±1.5dB）

802.11a

17dBm@6Mpbs

16dBm@36Mpbs

14dBm@48Mpbs

13dBm@54Mpbs

SuperA

 

 

 

24dBm@6~24Mbps

22dBm@36Mbps

21dBm@48Mbps

20dBm@54Mbps

接收靈敏度 (IEEE 802.11a/bg @ 包數據誤碼率<8%~10%)

802.11a

-92dBm@6Mbps,-72dBm@54Mpbs

SuperA

-92dBm @ 6Mbps, -70dBm @ 108Mbps

物理特性

工作溫度

-45 ～ +60

存儲溫度

-55 ～ +80

工作濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

存儲濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

防水防塵等級

IP66

電氣標準

功耗

最低8W/最大15W

供電

輸入100～240 VAC / 輸出24 VDC；POE：24 VDC

2、接收橋

型號：

GU-2400

頻率：

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

性能和可擴展性 

無線傳輸協議

在得到遠距離的傳輸距離時，還能保證理想的帶寬

強大的軟件功能

支持二、三層網絡協議，軟路由功能

移動漫游

支持移動環境中的快速連接及帶寬密集應用，如地鐵、鐵路系統

支持非視距傳輸

支持視距傳輸和非視距傳輸連接，大大提高了在鄉村以及高密度城區的布署靈活性

更高的連接速率

支持802.11N，物理速率可達標150M~300M

安全性

數據包過濾

MAC, Ethertype, IP地址過濾提供超細粒度網絡安全性

單元間阻塞

使中心站做為客戶站與客戶站通信的集中策略執行者，進一步加強用戶單元穩私保護

802.1x 認證

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技術

支持WEP, WEP+ 以及帶有TKIP增強的 AES，包括通過WPA TKIP進行密鑰重組

降低投資成本

靈活安全的遠程管理

支持通過Telnet、SNMP和Web接口進行遠程管理，提供密碼保護

N型天線連接器接口

采用雙N型連接器，支持雙極化外部天線。

可在極端環境中工作

溫度范圍–45o至 60o，可部署在炎熱或寒冷的室外環境中

工作頻率 (IEEE 802.11a/b/g/n)

美國(FCC)

802.11a/n :

歐洲(ETSI)

802.11a/n

日本(TELEC)

802.11a/n

調制方式

802.11n

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

802.11a

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

射頻參數

 

接收靈敏度

發射功率

802.11a

-92@6Mbit

25dbm

-76@54Mbit

22dbm

802.11n 2.4GHz

-92@ MCS0 20MHz

25dbm

-91@ MCS0 40MHz

22dbm

-76@ MCS7 20MHz

18dbm

-73@ MCS7 40MHz

17dbm

數據速率

802.11a

54Mbps 48Mbps 36Mbps 24Mbps 18Mbps 12Mbps 9Mbps 6Mbps

802.11n@20MHz

1Nss: 65Mbps @ 800GI, 72.2Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 130Mbps @ 800GI, 144.4Mbps @ 400GI (Max.)

802.11n@40MHz

1Nss: 135Mbps @ 800GI, 150Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 270Mbps @ 800GI, 300Mbps @ 400GI (Max.)

物理特性

工作溫度

-45 ～ +60

工作濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

存儲濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

存儲溫度

-55 ～ +80

防水防塵等級

IP66

電氣標準

功耗

最低8W/最大18W

供電

輸入100～240 VAC / 輸出24 VDC；POE：24 V

 

四）、扇形板狀天線

產品參數：

參數

2.4G 15dbi

頻率范圍

2400～2500 MHz

帶寬

100 MHz

增益

15 dBi

前后比-dB 

≥25

隔離度-dB 

≥28

電壓駐波比

≤1.5

標稱阻抗

50Ω

極化

垂直和水平

最大功率

100 W

接頭型號

N座

垂直面波瓣寬度

15°

水平面波瓣寬度

65°

抱桿直徑

φ50～75mm

TW-QM18 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接靜電噴塑外殼)


1、 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)的設計標準。

    交互式主破動智能汽車駕駛模擬器完全符合《中華人民共和國機動車駕駛員培訓大綱》的要求。根據2013年1月1起實施的公安部《123號》令和最新的《機動車駕駛人考試內容和方法》精心制作而成，駕駛座艙進行了大量技術創新和改進。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽車駕駛技術的優點。駕駛模擬內容包括最新的科目一(理論考試)，科自二(場地考試)，科目三(道路考試)和安全文明駕駛考試。軟件全部采用三維設計，所有的選擇界面和道路訓練場景全部采用三維設計、制作和繪制。
2、汽車駕駛模擬器的作用、好處。
    智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)教學的好處，首先是節能減排，降低駕駛培訓成本。模擬器訓練主要是針對初學駕駛者，一個學員駕駛操作
總共大概有58個學時，現在只是要求把幾個學時花在模擬駕駛器上，并非完全取代教練車訓練，不會影響教學效果。每個學員上駕駛
模擬器訓練10個學時，相當于實車駕駛譏練3小時。根據駕校實測數據:實車訓練1時，耗油4升，那么，模擬駕駛器上每培訓一名學
員，就可以節油12升。以一輛普桑教練車測算，發動機中速運轉每小時排出的廢氣為200多立方米。采用駕駛模擬器訓練，每培訓1個
學員，可少排放廢氣600多立方米。而使用模擬器訓練10學時，只耗電3.2千瓦/時。模擬器還不排廢氣，無車輛磨損。

    主界面中間是一輛在轉盤上旋轉的車輛，該車輛為當前選擇進行訓練的車輛（可以是捷達、東風、拖車等等）。圍繞車輛和轉盤，共有12個按鈕，分別是：理論知識（包含科目一和安全文明駕駛考試）、場地訓練（科目二）、道路訓練（科目三）、天氣設置、軟件設置、時間設置、退出系統、被動駕駛、交通標志、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。



名稱

技術要求

GNSS基站、車載測向設備（1套）

一） 基準站型號：  E2687-B1

汽車駕駛實習GNSS設備數量要求：

GNSS基準站            1  套

GNSS車載測向設備      1套（含附件:電源、配套線纜、轉換接口、顯示系統（工控機或平板電腦）。

無線網橋               1  套（收、發橋）

全向扇板天線           1  套（要包含所有配件：功分器、連接電纜、接頭、固定支架等）

配套軟件               2套（位置繪制軟件和評判軟件及程序源代碼）

單套含以下配件:

名稱

參數

數量（套）

備注

主機

 

1

 

GPS天線

 

1

戶外型

磁底座

固定天線用

1

 

GPS天線線纜

20m

1

確保接收信號不會衰減

主機電源線

2芯/0.5m

1

 

主機通訊串口線

3芯/0.8m和5m

2

2條均為母口

系統軟件

位置繪制軟件和評判軟件

2

需提供軟件程序源代碼

 

參數指標：

GNSS板卡

      信號：BD B1,B2,B33,GPS L1/L2, GLONASS G1/G2, SBAS

      通道：372 通道

      靈敏度：-142dBm

      速率：10Hz

      PPS精度：20ns (RMS)

      速度精度：0.03 m/s (RMS)

      水平精度：             RMS(67%)            2DRMS(95%)

      RTK1,2                 10mm+1ppm            20mm+1ppm

      SBAS1/DGPS1          0.3m              0.6m

      單點定位, no SA1      1.2m              2.5m

冷啟動時間：< 60 s 典型值

      溫啟動 ：< 30 s 典型值

      熱啟動 ：< 10 s 典型值

      最大速度：1850 Km/h ( 514m/s)

      最大高程：18288 m

接口

    控制口：RS232串口，波特率115200，

                  配置網卡和接收機工作模式，

                  支持定位結果輸出；

    差分口： RS232串口，直連板卡，默認19200，

                  支持差分數據輸入/輸出，

                  支持定位結果輸出；

    協議支持：NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

    差分格式：RTCM v2.3(DGPS),

                     RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

    以太網：支持DHCP、可手動設置IP

                  支持標準Ntrip協議

                  支持UDP接收或廣播差分數據

電氣特性

     輸入電壓：9~18V DC, 支持反接保護

     功    耗：<4W @12V 典型值

     電    流：<300mA @12V 典型值

     LED： 電源(紅),定位(綠),差分(綠)

環境特性

     工作溫度： -30°C ~ +70°C

     存儲溫度： -40°C ~ +85°C

     溫    度：95% 無冷凝

     防水防塵：IP-65

     振    動：滿足車規振動要求

物理特性    

     指  示  燈： 電源、GPS、RTK

     安       裝： M4定位孔

面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二）車載測向設備型號及配置

名稱

型號

數量

備注

主機

E2020-B1

1

 

GPS天線

UA35

2

戶外型

磁底座

固定天線用

2

 

GPS天線線纜

5m

2

確保接收信號不會衰減

主機電源線

2芯/0.5m

1

 

主機通訊串口線

3芯：0.8m和5m

2

2條均為母口

 

 

1、單套E2020-B1含全套配件 ：

2、參數指標：

GNSS板卡

      

接收類型

GNSS 多頻 RTK帶載波相位

可接收信號

GPS，GLONASS，BeiDou，Galileo和QZSS

跟蹤通道

BeiDou: B1, B2,B3 GPS: L1 C/A, L2E, L2C GLONASS: G1 C/A, G1 P, G2 C/A , G2 P

SBAS: L1 C/A, L5 Galileo: L1 BOC, E5A, E5B, E5AltBOC1– QZSS: L1 C/A, L1 SAIF, L2C, L5

通道數

372

GPS靈敏度

- 142dBm

SBAS跟蹤

3通道，并行跟蹤

更新率

10Hz標準，20Hz可選

精度

水平(RMS)       高程(RMS)

RTK

10 mm + 1 ppm  20 mm + 2 ppm

SBAS (WAAS)

0.25 m 0.50 m

自主定位，無SA

1.2 m 2.5m

測向精度

< 0.17° rms @ 0.5 m 天線距

< 0.09° rms @ 1.0 m 天線距

< 0.04° rms @ 2.0 m 天線距    

< 0.02° rms @ 5.0 m 天線距

俯仰/橫滾精度

< 1° rms

起伏精度

30 cm rms (DGPS) , 5 cm rms (RTK)

授時（1PPS）精度

20納秒                    

轉彎率

最大100°/s

冷啟動

<40秒（所有未知）

溫啟動

<20秒典型（無星歷）

熱啟動

<5秒典型（所有已知）

航向鎖定

< 10 s 典型（熱啟動）

天線輸入電阻

50Ω

最大速度

1850公里/時（999海里/時）

最高海拔

18288米（60000英尺）

  

接口

控制口：                              RS232串口，波特率115200，

                                      配置網卡和接收機工作模式，

                                      支持定位結果輸出；

差分口：                              RS232串口，直連板卡，默認19200，

                                      支持差分數據輸入/輸出，

                                      支持定位結果輸出；

協議支持：                            NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

差分格式：                            RTCM v2.3(DGPS)

                                      RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

                                      RTCM v3.2（RTK，MSM包含北斗）

以太網：                              支持DHCP、可手動設置IP

                                      支持標準Ntrip協議

                                      支持UDP接收或廣播差分數據

電氣特性

輸入電壓：                            9~18V DC, 支持反接保護

功       耗：                         <4W @12V 典型值

電       流：                         <300mA @12V 典型值

LED燈：                               電源(紅),定位(綠),差分(綠)

環境特性

工作溫度：                            -30°C ~ +70°C

存儲溫度：                            -40°C ~ +85°C

溫       度：                         95% 無冷凝

防水防塵：                            IP-65

振       動：                         滿足車規振動要求

物理特性

指  示  燈：                          電源、GPS、RTK

安       裝：                         M4定位孔

輔助傳感器

陀螺儀

提供平滑測向、快速測向重捕獲和可靠性<0.5°每分鐘，當GPS信號缺失時，連續測向時間可長達3分鐘

傾角傳感器

協助在快速啟動和重捕獲測向解決方案中提供縱搖和橫滾數據

3、面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三）無線網橋

1、發射橋

型號：

 

GU-2400ND

頻率：

 

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

附件：

 

含支架 POE電源

  性能參數：

安全性

數據包過濾

MAC, Ethertype, IP地址過濾提供超細粒度網絡安全性

802.1x 認證

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技術

支持WEP, WEP+ 以及帶有TKIP增強的 AES，包括通過WPA TKIP進行密鑰重組

降低投資成本

靈活安全的遠程管理

支持通過Telnet、SNMP和Web接口進行遠程管理，提供密碼保護

集成天線

采用集成天線的設備單元，使安裝安空更節省，并有效按制投入成本

可在極端環境中工作

溫度范圍–45o至 60o，可部署在炎熱或寒冷的室外環境中，適用范圍更廣

 

 

更高的連接速率

支持SuperA/G108Mbps模式，單模塊物理速率可達標準模式的兩倍

工作頻率 (IEEE 802.11a)

 美國(FCC)

802.11a

歐洲(ETSI)

802.11a

日本(TELEC)

  802.11a :

調制方式(OFDM)

802.11a

OFDM : 54/48 Mbps QAM-64, 36/24 Mbps QAM-16, 18/12 Mbps QPSK, 9/6 Mbps BPSK

Super A

108Mbps, 96Mbps, 72Mbps, 54Mbps, 48Mbps, 36Mbps, 24Mbps, 18Mbps, 12Mbps, 6Mbps

輸出功率（±1.5dB）

802.11a

17dBm@6Mpbs

16dBm@36Mpbs

14dBm@48Mpbs

13dBm@54Mpbs

SuperA

 

 

 

24dBm@6~24Mbps

22dBm@36Mbps

21dBm@48Mbps

20dBm@54Mbps

接收靈敏度 (IEEE 802.11a/bg @ 包數據誤碼率<8%~10%)

802.11a

-92dBm@6Mbps,-72dBm@54Mpbs

SuperA

-92dBm @ 6Mbps, -70dBm @ 108Mbps

物理特性

工作溫度

-45 ～ +60

存儲溫度

-55 ～ +80

工作濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

存儲濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

防水防塵等級

IP66

電氣標準

功耗

最低8W/最大15W

供電

輸入100～240 VAC / 輸出24 VDC；POE：24 VDC

2、接收橋

型號：

GU-2400

頻率：

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

性能和可擴展性 

無線傳輸協議

在得到遠距離的傳輸距離時，還能保證理想的帶寬

強大的軟件功能

支持二、三層網絡協議，軟路由功能

移動漫游

支持移動環境中的快速連接及帶寬密集應用，如地鐵、鐵路系統

支持非視距傳輸

支持視距傳輸和非視距傳輸連接，大大提高了在鄉村以及高密度城區的布署靈活性

更高的連接速率

支持802.11N，物理速率可達標150M~300M

安全性

數據包過濾

MAC, Ethertype, IP地址過濾提供超細粒度網絡安全性

單元間阻塞

使中心站做為客戶站與客戶站通信的集中策略執行者，進一步加強用戶單元穩私保護

802.1x 認證

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技術

支持WEP, WEP+ 以及帶有TKIP增強的 AES，包括通過WPA TKIP進行密鑰重組

降低投資成本

靈活安全的遠程管理

支持通過Telnet、SNMP和Web接口進行遠程管理，提供密碼保護

N型天線連接器接口

采用雙N型連接器，支持雙極化外部天線。

可在極端環境中工作

溫度范圍–45o至 60o，可部署在炎熱或寒冷的室外環境中

工作頻率 (IEEE 802.11a/b/g/n)

美國(FCC)

802.11a/n :

歐洲(ETSI)

802.11a/n

日本(TELEC)

802.11a/n

調制方式

802.11n

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

802.11a

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

射頻參數

 

接收靈敏度

發射功率

802.11a

-92@6Mbit

25dbm

-76@54Mbit

22dbm

802.11n 2.4GHz

-92@ MCS0 20MHz

25dbm

-91@ MCS0 40MHz

22dbm

-76@ MCS7 20MHz

18dbm

-73@ MCS7 40MHz

17dbm

數據速率

802.11a

54Mbps 48Mbps 36Mbps 24Mbps 18Mbps 12Mbps 9Mbps 6Mbps

802.11n@20MHz

1Nss: 65Mbps @ 800GI, 72.2Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 130Mbps @ 800GI, 144.4Mbps @ 400GI (Max.)

802.11n@40MHz

1Nss: 135Mbps @ 800GI, 150Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 270Mbps @ 800GI, 300Mbps @ 400GI (Max.)

物理特性

工作溫度

-45 ～ +60

工作濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

存儲濕度

最大％90相對濕度（非冷凝）

存儲溫度

-55 ～ +80

防水防塵等級

IP66

電氣標準

功耗

最低8W/最大18W

供電

輸入100～240 VAC / 輸出24 VDC；POE：24 V

 

四）、扇形板狀天線

產品參數：

參數

2.4G 15dbi

頻率范圍

2400～2500 MHz

帶寬

100 MHz

增益

15 dBi

前后比-dB 

≥25

隔離度-dB 

≥28

電壓駐波比

≤1.5

標稱阻抗

50Ω

極化

垂直和水平

最大功率

100 W

接頭型號

N座

垂直面波瓣寬度

15°

水平面波瓣寬度

65°

抱桿直徑

φ50～75mm