青島理工大學-汽車傳動系統拆裝實驗臺
采用大眾帕薩特B4傳動系統實物制作;本實訓臺包含發動機、變速器、傳動部分等組成。
一.配置:完整整車(含發動機、底盤、電器設備)、三相電機、驅動皮帶、減速機、安全防護罩等。
二.主要技術參數:
1.對原車原位發動機、變速器、轉向器、驅動橋等主要部件進行刨切處理,充分展示汽車各大系統的內外結構。
2.對機械剖面均做高精度打磨處理,切口采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.有三相電機帶動減速機,驅動發動機曲軸做低速運轉,真實演示發動機到車輪的整個動力傳遞過程。
4.驅動部分加裝安全防護罩。
青島理工大學-TW-BDQ08起動機系統實訓臺
一、產品簡介
設備采用 解放CA1121 汽車起動系統實物為基礎,充分展示汽車起動系統的組成結構和工作過程。
適用于學校對汽車起動系統理論和維修實訓的教學需要。
本設備滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的起動系統,充分展示汽車起動系統的組成結構。
2.操縱起動開關,起動馬達工作,真實演示汽車起動系統的工作過程。通過面板上的電流表、電壓表可觀察起動過程中啟動電流和蓄電池電壓的變化過程。
3.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車起動系統的工作原理。
4.示教板面板上安裝有起動機總成分解部件,可直觀認識起動機的組成結構。
5.示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測汽車起動系統各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
三、技術規格
外形尺寸(約):1240×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源:AC 220V±10% 50Hz
工作電壓:DC 12V
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
移動腳輪:100*60mm
四、基本配置(每臺)
序號 |
名 稱 |
規格型號 |
單位 |
數量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖 (面板:1200*900*4mm) |
套 |
1 |
2 |
點火開關 |
全新 |
個 |
1 |
3 |
起動機總成 |
全新 |
臺 |
1 |
4 |
起動機總成分解部件 |
|
套 |
1 |
5 |
起動繼電器 |
|
個 |
1 |
6 |
電壓表 |
0~30V |
個 |
1 |
7 |
電流表 |
0~500A |
個 |
1 |
8 |
蓄電池 |
46B24SR,12V 45Ah,550CCA |
臺 |
1 |
9 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
10 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1240×650×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
11 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
青島理工大學-發動機點火與噴射系統示教板(帕薩特)
發動機電控系統示教板(帕薩特)
(一)產品簡介
本產品選用全新大眾帕薩特發動機電控系統材料為基礎制作,模擬發動機運轉,演示發動機電控系統(點火與噴射)的工作過程;本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。
(二)結構組成
發動機電控單元、(儀表)防盜控制單元、防盜鑰匙、發動機各類傳感器、發動機各類執行器、檢測端子、故障設置系統、大容量蓄電池或12V開關電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用說明書及任務驅動式實訓指導書等。
(三)功能特點
1.面板上繪有完整的電控系統原理圖。設有檢測端子,可通過儀器儀表檢測傳感器,執行器等各種信號參數如電壓、電阻、頻率等。
2.操縱開關及按鈕,可真實演示發動機電控系統(點火與噴油)的工作過程。
3.數顯表顯示各傳感器信號電壓值。
4.發光二極管顯示工作元器件狀態。
5.故障模擬系統可模擬實際運行工況,設置多種實車常見故障。具體內容詳見故障模擬設置裝置說明。6.防盜匹配等操作。
7.汽車油漆高溫烤漆處理;加裝交流電源漏電保護裝置;轉動元器件外加裝防護裝置。
8.底架部分采用實驗桌,臺面保留30cm寬空間,方便放置檢測用的儀器及儀表/實驗報告等,表面采用烤漆工藝,帶自鎖腳輪。
9.裝有診斷座,可讀取故障碼與數據流等。
(四)技術參數
外形尺寸:1240mm×550mm×1850mm(長×寬×高);
電源:220V交流電壓;
工作電壓:12V直流電壓;
工作溫度:-50℃~50℃;
青島理工大學-組合式獨立懸架系統結構演示教學平臺A
(一)產品簡介
本產品由四種不同獨立懸架系統(左右前懸架:麥弗遜+雙橫臂;左右后懸架:雙縱臂+ 單縱臂)、輪胎、可移動式臺架等組成。適用干中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車底盤的懸架系統實訓的教學需要。本實訓臺功能齊全、操作方便、安全可靠。
(二)結構組成
四種不同獨立懸架系統、交流調速電動機、凸輪偏心裝置、減震器、輪胎、彩色結構原理圖板、可移動式臺架等。
(三)功能特點
1、不同獨立懸架系統結構對比實驗;
2、不同獨立懸架系統原理與結構認識實訓;
3、演示不同獨立懸架系統的工作過程。
4、通過電機驅動偏心裝置,進而分別驅動裝配在四種不同類型獨立懸架上的輪胎運動。由電機調節振動頻率,通過偏心裝置調節振動幅度??蓡为氄{節壹套懸架系統;或者同時 調節4種不同獨立懸架。
5、拆裝實操。
6.底架部分采用鋼性結構焊接,表面烤漆工藝,帶自鎖腳輪,安全可靠。
7.實訓配備有使用說明書及相關資料。
8、萬向帶鎖腳輪臺架,便于移動教學。
(四)技術參數
1600mm × 1000mm × 900mm(長×寬×高)
驅動調速電機:380V/3.5KW 4只;
驅動車輪電機:380V/1.5KW 4只;
滾筒直徑: 200mm(四套)
電源:380V;
選匹車型:
麥弗遜懸架:邁騰 雙橫臂懸架:Mazda6
雙縱臂懸架:凱美瑞 單縱臂懸架:帕薩特
輪胎轉速:0-100rpm;
輪胎振幅:0-100mm;
固定臺架材料:白鋼